当地时间5月20日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在多哈参加卡塔尔经济论坛时表示,他希望在未来五年内继续领导特斯拉。
他最近还表示,特斯拉和xAI正在向英伟达、AMD等公司采购更多芯片。xAI计划建一个拥有100万颗GPU的大型工厂。
马斯克发表这些言论之际,特斯拉正在面临投资者的质疑。尽管近一个月特斯拉股价上涨超过40%,但市值仍未收复1万亿美元。截至5月20日收盘,特斯拉今年股价累计下跌近15%。
今年4月,特斯拉公布财报显示,该公司今年第一季度汽车业务收入下降20%,净利润下降71%。
此前,马斯克领导了美国总统特朗普设立的“政府效率部门”,但大刀阔斧地精简美国公职部门人员的举动也引发巨大争议。对此,马斯克表示,未来计划大幅削减政治竞选的支出。
马斯克暗示他将把精力更多地聚焦在自己公司的治理。在担任特斯拉CEO的同时,他还担任太空探索公司SpaceX的CEO,并拥有人工智能公司xAI和神经科技初创公司Neuralink等。
在卡塔尔经济论坛期间,他透露,SpaceX旗下的卫星互联网服务公司Starlink最终可能会独立成为一家上市公司。“Starlink有可能在未来某个时候上市。”马斯克表示。
马斯克的人工智能公司xAI正在美国田纳西州孟菲斯郊外建造一个拥有100万颗GPU的巨型工厂Colossus,并将该地区打造成为“高科技制造中心”。
马斯克表示,特斯拉和xAI都计划从英伟达和AMD公司购买更多芯片。他表示,特斯拉位于纽约州布法罗的Dojo超级计算机已经开始使用英伟达的GPU芯片训练辅助驾驶功能Autopilot以及特斯拉的擎天柱Optimus人形机器人系统。
目前,Colossus工厂已经安装了20万颗GPU。“这是目前全球最强大的人工智能训练集群,超过20万颗GPU芯片正在进行协同训练。”马斯克表示。他没有具体说明该公司订购了多少芯片以及预计安装芯片的进程。他说道:“几年前我就清楚地预测,人工智能的限制因素将是芯片。”
不过,他现在预测,人工智能的限制因素将会很快转变为能源。他指出,到2026年中期,人工智能公司将面临“根本性的电力短缺”。
“中国目前在发电方面的投资超过了美国;美国仍然在突破性创新方面具有优势。”马斯克表示,“我认为这在某种程度上是一种文化因素,要想实现突破性创新,就必须质疑权威。”
特斯拉正在积极使用人工智能算法推动无人驾驶技术的发展。马斯克表示,该公司的自动驾驶出租车(Robotaxi)将于今年6月底在美国得克萨斯州奥斯汀的街道投入使用。
当被问及xAI和特斯拉是否会合并时,马斯克表示,他目前还没有考虑将两者合并,但并不排除这种考虑,而且需要获得特斯拉股东的支持。
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马斯克此前介绍,这些自动驾驶出租车内不会配备人类安全驾驶员,但特斯拉员工将对车队进行远程监控。
当美国宪政中原有的隐性政治默契被打破,民粹领袖、学术精英、技术寡头和进步州政府将互相角力。在全球化与逆全球化冲撞愈演愈烈的当下,任何看似牢固的制度和联盟都可能在强烈政治动员下被快速改写。
马斯克在其社交媒体平台“X”上表示,他对上周发表的一些关于美国总统特朗普的帖子感到后悔,称“内容说得太过了”。
今年以来,电动汽车巨头市值蒸发超过3500亿美元。