记者日前从省经信厅获悉,上半年,全省汽车产量89.6万辆,同比增长18.3%,产量居全国第7位。其中新能源汽车产量51万辆,同比增长58.4%,自4月以来产量稳居全国第4位。
今年来,浙江汽车产销增长迅速。尤其受“以旧换新”政策持续带动,市场消费潜力被进一步激发。值得一提的是,上半年,全省汽车制造业增加值同比增速为17.6%,高于全省规上工业增加值增速10个百分点;汽车工业产值同比增速为13.2%,高于全省规上工业产值增速7.9个百分点;全省汽车制造业出口交货值同比增速为11.7%,高于全省规上工业出口交货值增速7.8个百分点。上述三个指标增速均位于全省十大制造业行业第2位。
汽车产业是国民经济支柱产业。在浙江“415X”先进制造业集群建设中,新能源汽车及零部件集群是重点培育的15个特色产业集群之一。省经信厅高端装备处(汽车产业处)相关负责人表示,接下来他们要在“以旧换新”政策的有力推动下,助力全省汽车生产与销售指标稳健上行,不断增强产业链活力。
从全省大盘看,吉利控股集团和零跑汽车是浙江整车生产的关键支柱。上半年,吉利控股集团汽车总销量193万辆,同比增长30%。零跑汽车上半年则累计交付22万台。尤其是6月,零跑汽车全系交付量再创历史新高,达48006台,同比增长超138%,连续4个月位居新势力领先地位。
下一步,浙江将抓好整车龙头企业服务,支持吉利、零跑等龙头企业做大做强,力争全省汽车产量突破200万辆,其中新能源汽车产量突破120万辆,新能源汽车渗透率超55%。去年,浙江三地入选国家“车路云一体化”首批试点城市,浙江将继续深化智能网联汽车“车路云一体化”试点建设,探索商业化运营新模式,助力浙江汽车产业驶入发展快车道。
中汽协副秘书长陈士华表示,这是历史上1-8月产销量首次双双超过2000万辆。
集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。
车俊强调,要清醒认识到,新能源汽车行业非理性竞争问题容易反复,要久久为功、持续整治。
实施新一轮钢铁、有色金属、石化、建材等十大重点行业稳增长工作方案,推动重点行业着力调结构、优供给、淘汰落后产能,具体工作方案将在近期陆续发布。
2023年,汽车经销商亏损比例达到43.5%,盈利比例仅为37.6%。进入2024年上半年,汽车经销商亏损比例更是一度高达50.8%。