8月25日,春秋航空官方微博发布声明称,公司已关注到网络上出现大量“将夏季客舱内出现的正常冷凝水汽现象与客舱销售强行关联”的不实信息。
声明称,经公司核实:视频中展示的是夏季客舱内的潮湿空气和空调制造的干冷空气相遇后,形成正常的冷凝水汽现象。飞机起飞后,冷凝水汽现象就会很快消失。该现象是常见的物理反应。
春秋航空表示,公司已于2023年8月在相关媒体回复并辟谣,这几年也通过官方各类途径向旅客进行了科普。公司严格按照客舱要求设定,确保客舱温度保持在舒适范围内,不存在故意调低客舱温度售卖毛毯的情况。
声明称,公司已对相关网络谣言全面取证,并敦促发布不实信息的媒体及网络用户立即删除相关内容。对于任何恶意损害公司商誉的行为,春秋航空将依法采取诉讼等法律途径,向恶意造谣、传谣的相关主体追究法律责任。
在国内,全服务航司和低成本航司的业绩表现却与美国相反。
相关部门迅速响应,通过权威信息发布、跨部门联动执法等举措依法惩治造谣传谣行为,持续筑牢网络空间清朗防线。
重拳打击编造传播涉民生等领域网络谣言违法犯罪活动。
捷星亚洲航空并不是疫情后倒下的第一家低成本航空。
“旺丁不旺财”持续的背后,与国内市场的运力相对过剩不无关系。