9月30日,杭州市商务局发布关于进一步调整2025年杭州市汽车以旧换新政策的公告。
(一)暂停实施汽车置换更新补贴政策:自2025年10月9日0时起(以新车发票开具日期为准),在杭州市范围内暂停实施汽车置换更新补贴政策。符合补贴条件的消费者,请于2025年11月9日0时前,通过“浙江省汽车置换更新”官方小程序提交申请并上传所需申报资料,逾期未提交资料视为自动放弃补贴申领资格。
(二)优化实施汽车报废更新补贴政策:自2025年10月9日0时起(以新车发票开具日期为准),在杭州市申请汽车报废更新补贴的消费者,其报废汽车登记地(即报废车车牌所在地)、所购新车注册登记地均应在杭州市,汽车报废更新补贴相关补贴标准、申报流程及其它条件要求仍按照原有政策执行。
广州8月30日零时起暂停实施汽车“置换更新”补贴政策
这一政策是全省首个针对V2G放电的市级补贴政策,标志着杭州已在“车网互动”领域从试水走向系统性应用。
初步统计:4月1-30日,全国乘用车市场零售179.1万辆,同比去年同期增长17%,较上月下降8%,今年以来累计零售691.8万辆,同比增长9%。
第一季度上海市消费者购房、买车和耐用品购买意愿均显著提升。
每名个人消费者在一个自然年度内(即2025年1月1日至12月31日期间)最多可享受一次置换更新补贴,同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或置换更新补贴。