据央视新闻,当地时间8日,欧洲汽车制造商协会发表声明说,欧盟委员会削减钢铁进口配额将推高相关产品价格,从而加剧通胀。该协会表示,即便汽车等特定行业高度依赖欧盟钢铁供应,汽车制造商仍需进口一定数量和质量的钢铁产品,欧盟委员会需要针对这些行业的具体情况进行评估。此外,欧盟委员会应认识到在汽车这一供应链全球化程度较高的行业中应用新的原产地规则的复杂性。
欧盟委员会在7日公布的一份提案中说,为保护欧盟钢铁行业,计划大幅下调钢铁免关税进口配额,并对配额外进口钢铁征收50%的关税,同时将采取措施对钢铁原产地加大溯源力度。
维尔克迈斯特博士表示,当前欧盟监管机构正逐渐转向一种更为灵活的模式,不再对所有企业采取“一刀切”的监管方式。
欧盟正准备向美国提出一项“落实行动计划”,以推进框架协议下一阶段执行。
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目前,有19个欧盟成员国已表达参与意向,申请额度超出了既有预算。