标箱数破万，增长达19.3%！温州港海铁联运箱量超去年总量

11月17日17时，温州港乐清湾港区内，一列满载汽车零配件的海铁联运班列完成卸货作业，该批货物将通过温甬内支线抵达宁波后出口至阿尔及利亚。至此，温州港集团今年累计完成集装箱海铁联运业务量已达10674标准箱，同比增长19.3%，超去年全年总量。

这一突破得益于温州港“多式联运+近洋航线”战略的深化实施。目前温州港已开通永康、义乌、丽水、金华、缙云、南昌、上饶七大海铁联运站点，服务网络全面覆盖浙中西、赣东核心腹地，形成“一港多点、多线联动”的立体物流格局；近洋航线则已累计开通18条，可直达俄罗斯、日本及东南亚主要港口，内贸航线则覆盖营口、上海、广州等国内重要枢纽，形成“内外联动、双向畅通”的航运格局。今年5月，乐清湾港区开通温甬内支线，与既有铁路网络形成高效互补，进一步提升了海铁联运的灵活性与整体运行效率。

服务模式创新成为运量增长的关键引擎。温州港推行“一站一策”差异化调度，针对不同站点货物类型精准匹配班列资源。此外，全面推广CCA“一单制”服务，整合装卸、调度、通关等环节，实现“一次委托、一单到底、一票结算”，彻底改变传统分段委托的繁琐流程。今年4月，上饶3趟满载太阳能组件的专列通过该模式在乐清湾港区报关出运，为赣东外贸企业实现效率与成本的双重突破。

高效运营保障体系支撑业务量持续攀升。面对增长需求，温州港动态调整设备及堆场资源，精细把控作业节奏，保障集装箱班列高效衔接。今年8月单月业务量达1518标准箱，同比激增55.2%，创下历史新高。腹地企业的深度认可更成为运量增长的坚实基础，江西地区外贸企业将温州港作为重要出海通道，腹地货源集聚效应显著。

海铁联运突破是全市运输结构绿色转型的重要成果，为我市打造世界一流强港金南翼和浙南近洋航运中心提供了货源保障。日前，我市出台的《温州市贯彻落实高水平建设“航运浙江”实施方案》明确提出将依托乐清湾港区深水优势和铁路资源发展大宗散货海铁联运。温州港集团相关负责人表示，将深化“铁路+港口+航运”合作模式，深挖金丽温开放大通道货源，助力浙南闽北赣东多式联运中心建设。