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2025年11月30日14:16,东航MU2051航班从北京大兴国际机场起飞,飞往阿曼苏丹国首都马斯喀特。作为东航“北京大兴—马斯喀特”航线的首航航班,此次开航搭载270名旅客,客座率突破90%。

据了解,该条新航线是首条由中国航空公司在两地间经营的直飞航线。新航线开通后,不但将为中国旅客往返阿曼提供新的出行选择,也将进一步织密地区间的航空网络,促进中国与中东国家的人员经贸往来。在综合评估市场条件、航路条件的基础上,东航选用空客A330大型宽体客机执飞,每周三、日各一班。去程航班MU2051北京时间14:00从北京大兴国际机场起飞,当地时间19:55抵达马斯喀特国际机场;回程MU2052航班21:55从马斯喀特启航,北京时间次日10:00返回北京。单段航程约9-10小时。(具体航班执行情况请以东航官方渠道查询信息为准)

中国与阿曼苏丹国友好交往源远流长,近年来双方经贸合作发展顺利、人文交流日趋活跃。2025年5月,中国宣布对阿曼试行免签政策,进一步促进双向交流。在新航线开通前,中阿两国旅客往返通常需经迪拜、多哈、伊斯坦布尔等城市中转,单程时长近24小时。直航开通后,旅客出行效率将获得极大提升,航程缩短至10小时以内,并且可经由北京大兴和马斯喀特机场便捷中转至东亚、中东地区的周边目的地。
(此文不代表第一财经观点,系出于传递商业资讯目的刊登。)
内地航司停飞中东航班已超过3个月,目前内地航司到阿联酋、卡塔尔和伊朗的航班量都为零,并且还没有复航的具体时间表。
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疫情后,中加航线的恢复一度比中美航线还要缓慢,随着中东战局的不确定性,部分欧洲机场开始面临“无油可加”的压力。
根据航班追踪应用网站Flightradar24的数据,过去一周,从马斯喀特机场起飞的航班中越有三分之一为私人飞机。
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