共建“一带一路”投资合作升温，企业家与学者怎么看

从港口到电站，从铁路到电商，在共建“一带一路”倡议框架下，中国海外投资的步伐在加快。

近日，第九届“一带一路”与全球治理国际学术论坛在复旦大学举行。本届论坛由复旦大学和“一带一路”智库合作联盟联合主办，复旦大学一带一路及全球治理研究院和中联部当代世界研究中心承办，以“开拓‘一带一路’的广度和深度”为主题，共同探讨“一带一路”在新时代背景下的新发展、新机遇和新挑战。

论坛期间还举办了“一带一路”企业家论坛等多场平行分会场活动。本年度的“企业家论坛”聚焦丝路电商以及企业出海的新蓝图，汇聚了来自基建、电商、科技、金融等领域的十多位企业家和学者。与会企业家和学者均认为，共建“一带一路”倡议正精准对接全球发展需求，在贸易投资、绿色转型和科技合作等领域展现出强劲动力。

商务部数据显示，2025年1~10月，我国企业在共建“一带一路”国家非金融类直接投资2341.5亿元人民币，同比增长22.3%（以美元计为327.1亿美元，增长21.4%）。

对外承包工程方面，我国企业在共建“一带一路”国家新签承包工程合同额13338.1亿元人民币，同比增长24.4%（以美元计为1863.3亿美元，增长23.5%）；完成营业额8042.4亿元人民币，增长9.4%（以美元计为1123.5亿美元，增长8.6%）。

从传统基建到数字基建

中铁二十四局集团有限公司海外部总经理张百芹在发言中回顾了中国通过共建“一带一路”对非洲基础设施的深度参与。从坦赞铁路到埃塞俄比亚非盟疾控中心为代表的中非合作标志性大项目，再到惠及非洲多国的公路、桥梁等一大批基础设施项目，不仅极大地改善了当地的交通状况，为当地经济发展注入了新的活力，还为当地创造了大量的就业机会，培养了许多专业技术人才。

据新华社消息，当地时间11月20日，坦赞铁路激活项目开工仪式在卢萨卡举行。坦、赞两国领导人表示，愿同中方通力协作，积极落实中非合作论坛北京峰会成果，将铁路激活项目打造成共同推进现代化建设的精品项目，促进区域互联互通，推动沿线国家产业升级、绿色转型和经济发展。

浙江外国语学院特聘教授、城市国家化研究院院长陈溪则聚焦“一带一路”项目建设与智慧城市的融合发展。“在‘一带一路’倡议的推动下，许多沿线国家正积极探索引入以人工智能为代表的智慧城市建设路径。”他说道。

他提出“一带一路”项目需突破传统基础设施（如交通、能源）的单一功能，强调数字基础设施（如云计算、物联网）与传统设施的协同效应。例如，通过数字化试点提升管理水平，再逐步完善交通网络，形成可持续的产业链。同时，通过“中观指引”来连接宏观战略与微观实践，融入区域安全秩序、产业布局优化等辐射功能，降低系统性风险。

此外，来自欧中科技经贸联合国中国首席代表申沛沛与哈尔滨国际商品交易有限公司总经理杨克俭分别谈及了共建“一带一路”投资合作对中欧以及中俄经贸的互惠互利。其中，申沛沛认为，在共建“一带一路”的框架下，投资合作不仅深化了中欧之间的经贸纽带，也为双方企业开辟了新的市场机遇与合作空间。就中俄经贸而言，杨克俭认为“一带一路”倡议下中俄合作的趋势不可逆转。双方在能源、农业、制造业等多个领域展开深度合作，不仅增强了经济互补性，还共同抵御了外部经济风险。‌‌

还有这些新兴领域

就非洲而言，除了在基建领域的机遇外，中国的电子商务平台与企业也在近年来开始逐渐渗透这一潜力巨大的市场。目前身在吉布提的上海达之路控股集团董事长何烈辉表示，由于人口红利，近年来非洲的电商发展势头迅猛，诸如尼日利亚、肯尼亚等国，当地初创企业活跃度高，纷纷推出各具特色的电商平台。

据数字经济咨询公司TechCabal Insights去年发布的报告称，非洲电商市场的规模将从2024年的550亿美元增长到2029年的1127.3亿美元，五年内增长105%。到2025年，电子商务用户数量预计将达到5.18亿。尼日利亚、肯尼亚、南非和埃及等主要市场将成为该行业的主要增长动力。

何烈辉认为，虽然非洲电商市场的前景广阔，但挑战也不少。比如，当地制造业尚不够发达，没有形成完整的产业链；交通网络也有待完善；同时，缺乏电信基础设施、电信资费偏高等。他认为，对于希望进军非洲电商市场的中企来说，现阶段应鼓励当地制造业的发展，由此来带动电商的布局。

国家开发银行原行务委员、“一带一路”金融与产业联盟理事长郭濂在发言中认为，共建“一带一路”投资不仅局限于造桥修路，文化艺术品的交流也至关重要。他表示，文化艺术品作为文化的载体，能够跨越语言和地域的障碍，增进不同国家和地区人民之间的相互理解和友谊。在“一带一路”倡议的框架下，加强文化艺术品的交流，不仅可以促进文化的多样性和包容性，还能通过举办艺术展览、加强非遗传播等，为沿线国家带来新的经济增长点。