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据新华社,12月26日9时50分许,随着G6800次列车从宜昌北站开出,沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式开通运营。
沪渝蓉沿江高铁武宜段全长314公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,东接武汉枢纽,西连在建的宜昌至兴山、宜昌至涪陵高铁,中段在荆门西站与襄阳至荆门高铁、荆门至荆州高铁互联互通,路网地位十分重要。
沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营后,将与既有沪蓉高铁汉宜段形成武汉至宜昌间高铁双通道格局。居于全国铁路网地理位置中心的湖北,时速350公里的高铁主骨架再添一笔,可实现3至4小时左右通达全国主要城市。
截至2024年末,全国有13个省份高铁运营里程超2000公里。
1至11月,全国铁路完成固定资产投资7538亿元,同比增长5.9%
半导体材料制造等通信和电子设备制造等部分项目由报告书降为报告表或由报告表调整为不纳入环评管理。
贵州将成为继广西之后西部第2个实现“市市通高铁”的省份
至2024年,有19个铁路客运量超过1亿人次,其中有6个省份的铁路客运量突破2亿人次大关。