深汕铁路迎来建设新进展 塘朗山隧道东段通过验收

近日，深汕铁路建设迎来重要节点。站前重点工程塘朗山隧道东段，顺利通过国家铁路集团工程管理中心评估验收，标志着该高风险控制性工程取得重大阶段性成果。

塘朗山隧道东段位于深圳市罗湖区，全长4644.656米。除塘朗山隧道外，深汕铁路近期还实现多项节点突破。1月16日，其“三电”及管线迁改工程中的坪山站次高压燃气管道迁改工程成功安全接驳通气，这一成果为坪山特大桥全面施工扫清了核心障碍，截至当时项目已累计完成各类管线迁改65处；深汕铁路SSSG-13标项目目前已正式开工；罗湖北站主体围护结构工程也进入了实质性施工阶段。

作为深圳都市圈的“大动脉”，深汕高铁建成后深汕特别合作区到深圳南山区仅需30分钟，对于深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。

深汕铁路计划于2027年建成通车，届时深圳出发1小时可达粤东城市群，2小时可达海西城市群，5小时通达长三角城市群，这对优化深圳枢纽对外铁路通道，推动粤港澳大湾区向东辐射，促进区域经济协同发展有着深远的影响。