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英伟达周一宣布,将自动驾驶汽车开发业务合作拓展至现代汽车、日产汽车、五十铃汽车,以及中国车企比亚迪与吉利。新合作围绕英伟达 “Drive Hyperion” 自动驾驶平台展开。该系统助力企业开发并部署L4 级辅助驾驶与自动驾驶功能 ——可在预设区域或条件下实现完全无人驾驶,无需人工干预。(第一财经记者 樊志菁)
“宝马车型曾为车型配备L3级自动驾驶系统,但因该技术尚未达到商业化盈利水平,已暂时降低了L3级自动驾驶项目研发的优先级。”宝马集团全球CEO齐普策表示。
扩大车队数量是关键。
汽车产业只有在“高水平安全”理念指导下才有“高质量发展”。
Uber认为自动驾驶汽车将为公司带来数万亿美元的商机。
上海将培育具有行业领先水平的自动驾驶大模型,加快推进高级别自动驾驶引领区建设。