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据深圳海关统计,今年前两个月,深圳西部港区外贸集装箱吞吐量达308万标箱,同比增长8.3%,实现“十五五”开局之年“开门好”,为深圳外贸稳增长、区域经济高质量发展注入强劲动能。
西部港区各码头布局分散,跨港区调拨环节相对繁琐。对此,蛇口海关创新实施途中智慧物流模式,应用新一代安全智能锁及智能卡口联网核放,使得集装箱在各码头间全天候自动调拨、快速流转,实现港区一体化运作。同时,该关还聚焦通关便利化改革,强化政策赋能,创新试点“一线直通、智联监管”模式,允许符合条件货物先提离口岸,在前海综保区完成理货、集拼后再转口出境或转入保税管理,大幅提升口岸与综保区之间货物流转效率,推动西部港区从传统货物中转站向集仓储、分拣、集拼于一体的国际物流枢纽升级。
当前,国产“新三样”出口势头强劲,锂电池储能柜等光储产品成为外贸增长“新引擎”。大铲湾海关一系列便利化举措落地后,相关货物通关时间压缩超30%,有效保障新能源产品安全顺畅出海。
今年以来,宁波口岸外贸实现两位数增长,前2个月进出口总额达4944.5亿元,同比增长12.9%,其中出口增长16%,民营企业贡献突出,对欧盟、东盟及“一带一路”国家出口强劲,机电与劳动密集型产品为出口主力,“新三样”产品出口大幅攀升。
“内卷式”竞争挤压储能行业的合理利润空间
近10年来,中国助力全球风电和光伏发电项目平均度电成本分别下降60%和80%。
“十四五”期间,中广核共有16台核电机组获得核准,新开工10台,建成投产4台。
重卡新能源化趋势明确不可逆。