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2026年一季度,盐田港集装箱吞吐量达403.6万标箱,同比增长超8.9%,创下历史同期最高纪录;月吞吐量实现连续六个月稳步攀升,以“六连增”强劲势头彰显华南外贸物流枢纽的坚实韧性与发展活力。
4月11日,执行OCR新航线任务的“达飞托斯卡”轮缓缓靠泊盐田港16号泊位,随即投入装卸作业。这标志着盐田港“欧洲极速快航”正式开通,也是今年盐田港新增的第3条国际货运航线。目前,盐田港已开通国际航线近百条,通达46个国家和地区的146个港口。
得益于盐田边检站研发运用的5G海港门禁、闸口信息系统等多项智能化系统,平均为每艘国际货轮节约2小时滞港时间。
作为全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一、粤港澳大湾区核心国际航运枢纽,盐田港立足深圳、辐射华南、联通全球,承担着广东省超1/3的外贸进出口量、全国对美出口1/4货值,是华南地区货物走向世界的“黄金通道”。
在参与构建创新生态和产业生态上有更大作为,在增强产业链供应链安全韧性上发挥牵引作用。
电网领域的数字化创新成果备受关注。
杭州正式提出“135N”工作体系,旨在通过建设“AI工厂”、落地行业大模型、构建工业智能体平台等五大改革,推动人工智能技术引领制造业数智化转型,目标三年内培育50家以上“AI工厂”,实现AI应用能力全国领先。
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