从阿联酋“退群”，到地缘迷雾中的能源“新锚”

（本文作者孙华平，山东财经大学北京研究院学术副院长）

2026年春，中东地缘冲突的急剧升级，不仅让国际油价一度突破120美元/桶的关口，更在全球投资者的心中投下了关于“滞胀”的阴影。

就在这场能源危机的最高潮，一则消息如惊雷般炸响——2026年4月28日，阿联酋宣布将于5月1日正式退出欧佩克及“欧佩克+”机制。作为欧佩克第三大产油国，贡献约14%产能的“海湾巨人”，选择在炮火声中与这个维系了近60年的石油卡特尔分道扬镳。

对于传统能源市场，这似乎是一个关于“分裂”与“失控”的旧故事；但对于新能源产业，这却是一场关于“价值重估”与“战略升级”的新叙事。当化石能源的供给体系开始“自毁长城”，中国新能源产业应如何抓住机遇，为世界构建一个有韧性、经济可行、平等且可持续的全球清洁能源供应链？

一、“退群”背后的能源秩序崩塌：旧秩序的挽歌

阿联酋的“退群”是新旧能源秩序交替的缩影。

表面上，这是一场关于“配额”的表面利益之争。长期以来，阿联酋对欧佩克的产量配额机制极度不满。数据显示，阿联酋目前的可持续产能高达每天430万桶，到2027年更将提升至500万桶，但欧佩克给其分配的配额仅为每天360万桶左右，意味着约70万桶的闲置产能无法释放。在阿联酋看来，既然我有能力多卖油，凭什么要配合沙特“限产保价”？

深层次看，这是地缘政治的“信任崩塌”。在此轮伊朗与美以的冲突中，阿联酋是海湾地区遭受伊朗攻击最多的国家。但无论是沙特还是其他海合会成员国，并未给予阿联酋足够的安全支持。正如阿联酋总统外交顾问加尔加什所抱怨的，“海合会的反应让我震惊”。当集体安全机制失灵，阿联酋选择用经济自主来对冲政治风险。

而这背后，更折射出“石油时代”的日落黄昏。

阿联酋早已不唯沙特马首是瞻，它有着雄心勃勃的经济多元化议程，意图在化石能源需求见顶前，将手中的“黑金”以最快速度变现，并将资本投入到旅游、金融乃至新能源产业中。这种“抢跑”心态，意味着全球能源供应正从一个由少数寡头协调的“卡特尔时代”，滑向一个各国“各自为战”的混乱时代。

对于全球经济而言，恰恰为新能源的确定性崛起埋下了伏笔。

二、从“补位者”到“压舱石”：新能源的刚需时代

对于深陷“油慌”和“气荒”的世界各国来说，阿联酋的“退群”加剧了化石能源供应的不确定性，从而将“能源安全”的紧迫性推向了史无前例的高度。

在东南亚，由于战略石油储备不足，菲律宾已宣布进入能源紧急状态；在欧洲，尽管表面上在试图寻找替代气源，但高企的能源价格已经击垮了其工业竞争力。当传统能源供应链变得既昂贵又不可靠时，拥有“主场优势”的清洁能源——光伏、风电和储能——就成了唯一的解药。

海关总署一季度数据显示，中国电动汽车、锂电池、风力发电机组及其零部件等绿色产品出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%。正如国际货币基金组织（IMF）原副总裁朱民所言，“世界对中国新能源设备需求急剧上升”，仅今年3月，就有50多个国家从中国进口太阳能板，创下历史新高。

这种需求的爆发，是关乎国家生存与产业安全的“政治账”。各国意识到，依赖必须通过霍尔木兹海峡的油气，等于把命脉交给他国；而发展新能源，则是实现能源自主的唯一路径。

三、构建有韧性的全球供应链：中国怎么办？

面对阿联酋“退群”导致的海湾地区权力真空，以及全球对能源安全的渴求，中国新能源产业迎来了从“产品输出”向“体系输出”升级的战略窗口。要真正发挥“压舱石”作用，我们需要构建一个有韧性、经济可行、平等且可持续的全球供应链。这需要从三个维度发力：

第一，提升能源系统的物理韧性。阿联酋之所以敢“退群”，底气在于其建成了绕过霍尔木兹海峡、直通富查伊拉港的陆路输油管道，拥有了物理上的“B计划”。这给中国新能源出海上了生动一课。

过去我们的供应链过于集中在少数港口和航线。在“地缘政治定价”时代，必须推动供应链的物理多元化。中国企业正从“出口”转向“出海”。宁德时代在匈牙利建厂、比亚迪在泰国布局、隆基在马来西亚扩产，这些并非简单的产能外移，而是通过在东南亚、中东、拉美等“中立地带”建立区域制造中心，形成“中国核心+区域中心”的多中心网状结构。

韧性不等于封闭，而是意味着即使一条路被堵死，还有十条路可以走。

第二，提升能源经济韧性。当前全球面临的最大风险是“滞胀”。而中国新能源产业的核心使命，就是通过极致的技术降本，为世界提供对抗通胀的武器。中国需要通过提升“需求侧韧性”来破解新能源消纳难题。这意味着我们输出的不仅是光伏板或电池，而是“发-储-配-用”一体化的综合解决方案。

在撒哈拉以南的非洲，中国建造的“光伏+储能”微电网，电价已经低于当地的柴油发电机；在欧洲，中国制造的户用储能系统，让普通家庭有了对抗天价电费的底气。“中国制造”的规模效应与全产业链优势，是让清洁能源变得“人人可负担”的关键。只有经济上可行，绿色转型才不会是发达国家的奢侈品，而是发展中国家的必需品。

第三，提升能源可持续性。旧的能源秩序是“中心-边缘”结构的——海湾国家输出原油，西方国家制定规则、拥有定价权。而中国在构建新能源供应链时，必须摒弃这种零和博弈思维。

以阿联酋为例，虽然它退出了欧佩克，但它并未拒绝能源转型。相反，阿联酋正在马斯达尔城积极布局氢能和光伏。中国与阿联酋在新能源领域的合作，不应是简单的买卖关系，而应是技术共享与联合研发。中国可以帮助中东国家利用其充沛的光照资源，从“石油输出国”转型为“绿电输出国”甚至“绿氢输出国”。

这种“共商共建共享”的模式，才是可持续的供应链。它不是通过武力保障航道安全，而是通过利益绑定和技术赋能，让每一个参与方都能在能源转型中找到自己的位置。

阿联酋的“退群”，标志着一个时代的终结。那个由欧佩克掌控油价、海湾富国稳坐钓鱼台、油气流决定地缘政治格局的旧时代，正在加速离场。取而代之的，是一个充满波动、分散化、技术驱动的能源新时代。在这个时代，能源安全不再依赖于控制油田，而依赖于制造能力。谁掌握了全球最强的制造业产业链，谁能提供最廉价、最稳定的绿电设备，谁就是这个失序世界中的“定海神针”。

对于中国新能源产业而言，我们不仅要卖产品，更要建生态；不仅要满足需求，更要创造安全；不仅要走向世界，更要融入世界。

（镇江海纳川物流产业发展有限责任公司注册会计师 王葵对本文亦有贡献）

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