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当地时间5月10日,被汉坦病毒侵袭的极地邮轮“洪迪厄斯”号开启大撤离。世界卫生组织建议所有船上撤离人员进行42天的隔离,但具体措施取决于各国的防疫政策。
当天,法国监测到一例邮轮返程人员在航班上出现相关症状;美国也监测到一例汉坦病毒核酸检测呈阳性的返程乘客,另一名乘客出现轻症,但尚未被确诊感染汉坦病毒。

此前,各国都派出医疗救援队。英国伞兵带头从一架皇家空军A400M运输机上跳下,向英国仅有200人的偏远岛屿特里斯坦-达库尼亚岛空投核酸检测试剂、氧气等医疗物资。当地此前报告了一例汉坦病毒疑似感染病例。
国家传染病医学中心主任、复旦大学感染与健康研究院院长张文宏教授最新研判:“邮轮汉坦病毒传播事件还没结束,该次事件是否会在近期结束,有待于邮轮返程人员在后续6周居家隔离期内是否会有发病,以及是否有二代病例出现。”
所谓的“二代病例”,是指与邮轮返程人员密切接触后的感染者,但目前尚无控制外的病例报告。此前西班牙一名女性在与一例邮轮返程确诊感染者共乘一架航班后接受病毒检测,目前结果仍为阴性。
张文宏表示,此次疫情跨国协调处置看起来“规格很高”,这并不是因为安第斯病毒会像新冠那样快速扩散,而是因为病例发病前后人员流动路径复杂,且疾病一旦进展可能非常严重。“此次病毒传播事件不是一个简单的“邮轮疫情”,而是一条仍在调查中的风险链。”他说道。
他分析称,从目前证据看,这次事件是一个古老病毒从栖息地外泻事件,但这并非这个病毒的第一次外泄,只是换了场景。早在30年前,阿根廷的巴塔哥尼亚地区农村社区就曾暴发过汉坦病毒疫情,这也是历史上首次记录该病毒出现人际传播;近十年前,同样在巴塔哥尼亚发生过另一场聚集性疫情,当时导致11人死亡。
“到目前为止,尚未出现控制外的病例。对普通公众而言,按世卫组织给出的数据,本次事件风险较低,无需恐慌;对密切接触者、同船人员和医疗照护人员,则需要严格追踪和健康监测。”张文宏称。
从流调工作看,至少有三类人需要被识别和随访:一是船上与确诊或可能病例有共同生活、共同用餐、同舱、照护或近距离接触者;二是已离船并经不同国家转机、返程的乘客和船员;三是与病例同乘航班,尤其是相邻座位、提供协助或有近距离接触的人员。
乘客将乘坐密封的、有专人看守的交通工具,经由完全封闭的通道,在远离居民区的格拉纳迪利亚工业港上岸,并搭乘专机直接返回各自的国家。
此前媒体报道称,52岁的中国探险者陈某与同伴搭乘“洪迪厄斯”号邮轮进行了南极圈12天的旅行。
专家认为,此次邮轮虽疫情触发了公众对传染性疾病的普遍焦虑,但汉坦病毒的传播特性与流感等截然不同。
“流行性出血热在我国维持低水平流行。”国家传染病医学中心、复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏教授对第一财经记者表示。他还称,健康人感染后也可能引起重症。
气候变化除了带来人们肉眼可见的生态变化之外,也正在通过更隐蔽、更系统的方式重塑传染病风险。历史上多次重大传染病危机,都是自然界中的病原体不断试图突破物种屏障,进入人类社会。