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2026年,中国已跃居成为挪威的第二大海产市场。
挪威是仅次于中国的世界第二大海产出口国。在两大海产出口国之间更多的是互补而非竞争。在2020年,中国还是挪威的第十大海产市场,此后逐年跃升,在2025年成为了第三大,而根据今年最新公布的数据,已进入了前二。

挪威三文鱼一直是挪威海产的“头牌”,最为中国消费者所接受。挪威海产局中国总监毕思明告诉第一财经记者,中国市场对于挪威海产的重要性持续攀升,其中大西洋三文鱼在中国市场正呈现出强劲的增长势头,正加速步入更多中国家庭的日常餐桌。
根据挪威海产局公布的最新数据,今年1到5月,挪威对华出口三文鱼5.24万吨,同比增长55%;出口额达到47.6亿挪威克朗(约合34.75亿元人民币),同比增长48%。同时,挪威三文鱼在华市场占有率也持续占据强势地位,是中国大西洋三文鱼最大来源国。
大幅增长得益于中国消费格局的变化。以往,三文鱼消费主要集中于一线城市。而随着冷链物流体系的不断完善,打破了地域与渠道限制。依托高效的冷链配送网络和分销网络,三文鱼正从一线城市和省会城市,加速渗透至更广阔的市场,如今生活在三线城市的消费者购买三文鱼的便捷程度和一线城市并无太大区别。
毕思明表示,随着中国居民生活水平稳步提升,消费者对高品质海产品的需求持续增长,三文鱼消费潜力正加速释放,他对中国市场的未来依然充满了信心。
在疫情前,餐厅是消费三文鱼的大头。而如今这一格局也发生了改变。大西洋三文鱼销售渠道不再局限于餐厅和传统商超,直播带货和社交电商已成为主流渠道,甚至加工厂也通过直播工厂实况促销。根据调查研究显示,家庭消费已占三文鱼消费的60%。业内人士表示,这一消费结构的变化,为市场的持续增长提供了重要支撑。
其实不止于鱼类。中国是全球最大的单一虾类市场。近年来,北极甜虾市场规模不断扩大,中国也已成为挪威北极甜虾全球第一大出口市场。
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今年2月中国热泵出口欧洲猛增,中东战争使能源价格暴涨将进一步带动欧洲热泵需求,而欧盟工业加速器法案将使纯出口模式转向合作模式。
2025年国内汽车经销商盈利比例从2024年的39.3%大幅收窄至23.5%,持平比例为20.8%,55.7%陷入亏损,较上一年同期有所扩大(41.7%)。
从“增加”对华投资的评论来看,集中于“确保、维持竞争力”“开发新产品、新服务、提高附加价值”为目的的投资。