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当汽车成为软件平台 第一财经第十五度携手世界经济论坛打造专场电视论坛

第一财经 2026-06-23 19:54:29 听新闻

责编:杨恺宁

2026年6月23日,世界经济论坛2026新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在大连盛大启幕。作为本届论坛的重磅特色活动,第一财经·中国经济论坛再度携手世界经济论坛,第十五次推出联合品牌电视专场论坛,以When Cars Became Software(当汽车成为软件平台)为主题,汇聚全球产业领袖、先锋企业高管与顶尖学者,深度解码汽车和产业的未来。

2026年6月23日,世界经济论坛2026新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在大连盛大启幕。作为本届论坛的重磅特色活动,第一财经·中国经济论坛再度携手世界经济论坛,第十五次推出联合品牌电视专场论坛,以When Cars Became Software(当汽车成为软件平台)为主题,汇聚全球产业领袖、先锋企业高管与顶尖学者,深度解码汽车和产业的未来。

当汽车开始“自主生长”

面对百年产业变局 全球大咖共探新变革

当汽车有了“灵魂”,当电池学会了“思考”,消费者与行业,正在经历着什么?过去百年,汽车产业拼的是机械工艺、硬件参数与电池性能。如今的汽车不再是单纯代步工具,依托OTA远程升级,成为了能“自主生长”的智能移动空间。迈入2026年,世界面对的是行业规则正在彻底改写:软件定义汽车已成行业标配,AI定义汽车成为未来的核心赛道。这场变革不但颠覆了消费者购车、用车逻辑,也同时引发出服务订阅、数据隐私、价值分配等一系列全新行业课题。

论坛邀请到了四位跨领域重磅嘉宾:印度尼西亚工商会主席Anindya Novyan Bakrie、宁德时代首席制造官倪军、魔视智能科技(上海)股份有限公司首席执行官虞正华和哈佛大学萨拉塔气候与可持续发展研究所高级研究员ElaineBuckberg,他们立足全球不同市场、不同产业链环节,全景解码智能汽车产业变革。

论坛现场座无虚席、热度拉满。思维的碰撞催生出诸多极具创新性与实操性的新锐见解,为观众献上了一场兼具思想深度、专业广度与现实温度的智慧盛宴。

三轮深度对话层层思辨 多维视角看透汽车产业重塑

整场讨论由浅入深,从产品范式变革、产业链利益博弈、用户权益和未来生态等三个维度,分别聚焦,层层展开。SDV时代,硬件沦为载体,而软件、数据与服务决定了产品价值与用户全生命周期成本。当汽车的核心价值从硬件参数转向软件体验,全球消费者的购车逻辑、用车习惯正在发生根本性扭转。伴随软硬件解耦加速,新的矛盾与争议随之而来:是谁在掌控汽车的用车体验与定价权?车企、科技公司、监管机构,是谁能掌握汽车产业的“灵魂”?

嘉宾们共同认为:全球汽车产业的底层范式已经完成不可逆的切换;SDV时代,软硬件解耦和分层架构是基石,而掌控层级者掌控产业利润;全球汽车产业将保持“协同创新、区域分化”的新常态,全球化合作与本土化竞争并行发展;行业应以安全为底线,明确消费者数据主权,保障用户数据知情权与使用权,让智能汽车技术红利普惠大众。

印度尼西亚工商会主席Anindya Novyan Bakrie表示,软件定义汽车为资源型新兴经济体创造了历史性机遇,印尼将借鉴中国经验,在海外技术合作与本土整车产业培育之间寻求平衡。SDV、AIDV时代,全球对镍、铜、铝矾土等关键矿产、先进材料的依赖不降反升,印尼恰好拥有电动车上游矿产的全套储备,并叠加了年轻劳动力与可再生能源优势,而手握本土庞大内需、向价值链上游升级、制造业增值、低碳转型是印尼未来行业发展的四大引擎。他同时认为打造东南亚汽车产业枢纽,可重点发展本土公交、卡车与商用车品牌。

宁德时代首席制造官倪军指出,行业正明显呈现“价值漂移”特征,汽车核心价值持续从机械、电池硬件向软件、数据、服务转移,但动力电池始终是智能汽车的能源与安全核心底座,动力电池不仅是整车驱动的硬件,更是未来分布式储能网络的关键节点。电池制造门槛极高,从材料体系、工艺制程到实际工况与驾驶习惯,全链条都需要AI技术进行智能管控。展望未来,软件定义的汽车不光是对消费者提供一种情绪价值,还能从代步工具转变为可产生持续收益的资产。此外倪军认为,SDV时代产业链将进一步走向区域化,宁德时代将提供标准化智能底盘,赋能本土OEM差异化设计。

魔视智能科技(上海)股份有限公司首席执行官虞正华认为,过去十年汽车产业持续向域控制器与中央计算架构迭代,模块化软件与OTA升级为SDV筑牢了根基。他认为高阶自动驾驶可望在未来五年左右会在中美头部车型中落地,但渗透率和覆盖率是一个逐渐提升的过程。

他强调,智能驾驶的核心价值在于全民普及。针对SDV产业链的博弈格局,虞正华认为车企与AI供应商是生态伙伴关系,AI供应商有望分享更大蛋糕。

哈佛大学萨拉塔气候与可持续发展研究所高级研究员ElaineBuckberg从学术视角界定SDV与AIDV的核心内涵:SDV与AIDV并非简单叠加一层技术,而是代表两种完全不同的产业能力。软件定义汽车的核心是实现远程OTA功能迭代,让车辆在生命周期内持续获得新能力;而AI定义汽车则具备自主决策与人车实时交互能力。

她观察到,中美年轻消费群体对车载智能交互的偏好尤为突出。与此同时,整车制造商、科技公司与零部件供应商之间的边界持续模糊,行业合作模式正在探索中,尚无固定范式可循。

她认为,消费者对自动驾驶事故容忍度极低,未来SDV成本或通过软件测试降低。但软件订阅收费模式仍在市场验证中,尚未形成稳定预期。未来行业的区域的差异化,所形成的数据分享,也会推动不同地区的发展模式,对于消费者来说会是更方便、更安全。

深耕达沃斯平台 传递中国产业新声

本次论坛是第一财经与世界经济论坛又一次成功的深度合作。十五度携手世界经济论坛举办达沃斯论坛专场,第一财经持续依托顶级国际平台,聚焦产业前沿、汇聚全球智慧,助力中外产业经济协同发展、互利共赢。

精编版将登陆第一财经·中国经济论坛(CBNForum)专题节目,完整版内容、重要观点短视频将同步上线第一财经全平台,并通过世界经济论坛渠道全球分发,面向海内外传递产业新动态与中外合作新愿景。

 

项目制作人:

傅娆

编导:

许姗姗

詹凌览

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