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据央视财经,标普全球能源公司25日发布报告说,24日共有78艘船舶通过霍尔木兹海峡,创下美以伊战事爆发以来单日最高通航纪录。本月霍尔木兹海峡的船舶日均通航量已恢复至冲突前水平的约57%。记者了解到,霍尔木兹海峡通航量回升,叠加多国秋冬能源补库,国际油轮租金大幅跳涨,传导到国内上下游呈现冷暖分化。一方面航道局势缓和后,航运企业避险保费回落,叠加运价上涨,盈利空间上升。而炼化企业承压明显,海运成本抬升直接推高原油到岸价,压缩炼油加工利润。由于我国原油高度依赖进口,不少炼化企业仍抢抓当前窗口期加快原油补库。
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“我们认为这一轮调整不宜简单解读为‘限制量化’,而是监管部门和交易所近年来程序化交易监管持续深化的重要举措之一,目的在于进一步规范主机托管和交易单元管理,推动市场交易更加公平、规范。”前述券商首席技术官认为,这次调整通过规范交易基础设施和技术优势管理,推动市场竞争更多回到策略、研究、风控和服务能力本身,将从制度层面进一步缩小不同市场参与者之间因基础设施产生的差异。
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