南航将于下月运营国内首架空客A380 执飞京沪广航线

第一财讯：《第一财经日报》9月20日从南方航空（600029.SH；01055.HK）获悉，今年10月中旬，南方航空将迎来其订购的5架A380飞机中的首架，这将是国内航空公司第一次运营空客巨无霸飞机。

南航集团党组书记、南方航空总经理谭万庚告诉记者，首架空客A380飞机将于今年10月15日正式加盟南航，10月17日，南航的380飞机将正式开始商业运营。南航首先安排了首架A380在北京、上海、广州三地间进行飞行，随后将执飞国际航线。

据记者了解，首架空客A380在执飞国内航班期间，将采取豪华头等舱、头等舱、经济舱的三舱布局，共设506个座位，包括8个包厢式豪华头等舱、70个全平躺头等舱、428个经济舱。价格与其它机型同等舱位一致，其中，头等舱价格为经济舱价格的230%，豪华头等舱价格为经济舱的280%。

南航共订购了5架空客A380，是中国目前唯一一家订购A380的用户，也是全球第七家运营空客A380的航空公司。南航方面透露，南航第二架空客A380也正在进行客舱装饰，有望在今年内交付。

“公司将以A380的引进为契机，提升南航的服务水平，加快南航的国际化步伐。”谭万庚表示，今年以来，南航一直在加大国际航线市场的拓展，尤其是大洋洲市场的占有率。目前在国内中澳航线上，南航已经成为国内中澳航线的最大承运人，广州枢纽成为国内到澳洲的第一门户。

而据记者了解，此次引进空客A380飞机后，南航希望用其执飞北京始发的国际航线，不过还需局方的审批通过。

A380是迄今世界上最大的宽体客机，拥有双层客舱，与现有最大机型相比，载客量多出40%。截至目前，共有18家客户订购了236架A380飞机，空中客车公司已向全球6家航空公司交付了56架 A380飞机。

空客中国区总裁博龙同日告诉记者，从目前运营A380的航空公司的运营情况看，在使用A380飞行的航线上，客座率平均增加了2-3%，所以A380可以说是航空公司吸引客户的利器。

据记者了解，新航的A380投入运营后，16个月内平均载运率达到83%，远远高于其所有航线的平均水平。尤其是其两舱，虽然票价比非A380客机高出15%-20%，但商务舱几乎每趟航班爆满。

而阿联酋航空从去年8月在北京—迪拜航线投入A380以来，客座率也都保持在90%以上，在旺季期间甚至班班爆满，一票难求。而相比投入A380前，阿航在该航线的承运旅客量增幅达139.4%，市场份额已经达到47.6%，比投入A380前同比上升14.7个百分点。

客座率和承载量的增加，也让运营A380航企的竞争对手们“头疼”。根据国际咨询机构Sabre提供的数据，新航A380往返新加坡和东京的航线，在2008年5月8日采用A380执飞之后，旅客人数增长7%，与此同时，用其他机型飞同一航线的其他航空公司的旅客人数都出现2%-3%的下降。