年度进口车韩国现代雅科仕加长版

2011年10月11日，韩国现代汽车旗下最新旗舰车型雅科仕加长版在北京钓鱼台国宾馆正式上市。其89.8万~125万的售价以及让人震撼的尺寸，让不少中国消费者印象深刻。

提起雅科仕，相信不少朋友都仍感到很陌生，事实上这款车早在1999年就已面世，当时采用了前驱布置，车长仅为5.1米，结果只能位列中大

型车的范畴，难与现代旗舰车型的身份匹配。因此现代于2008年在韩国国内推出了加长版车型。

雅科仕加长版是一款与德国ABB高端轿车相提并论的旗舰车型，无论是造车工艺、科技配置，还是动力都堪称豪华的水平。

无需怀疑，加长版雅科仕最大的特点就是轴距和车身的增加，此次进口中国市场的加长版是在第二代雅科仕的基础上打造，拥有3345mm的超长轴距及5460mm的车身长度，即使与加长了的奥迪A8、BMW7系和雷克萨斯LS等豪华车竞争对手们相比，也丝毫不落下风。

造型设计方面，流体雕塑理念早已让现代声名远播，索纳塔的内外让人眼前一亮，旗舰车型雅科仕亦不用多讲；在静谧性上，有效的NVH解决方案打造出头等舱级别的车内沟通氛围；而在舒适性方面，不仅仅是驾驶员座椅，后排VIP坐席更是提供了电动腰部支撑、按摩及腿部支撑等一系列的丰富功能。

不得不提的还有动力，雅科仕加长版提供两款GDI缸内汽油直喷发动机，其中Tau V8 5.0L GDI发动机316kW的输出功率/510的Nm峰值扭矩相比雷克萨斯LS460L、奔驰S500都有明显的优势。另外，现代全新的8速手自一体变速器也成为雅科仕全系的标配，充分显示了现代在动力总成技术方面的成就。

按照现代汽车的计划，2012年雅科仕普通版和加长版的目标销量是1000辆，也就是月均80辆，而中国市场将为这一目标提供强劲的动力。