在今年中高级车型不断涌现的情况下,全面超越同级别车型的第七代凯美瑞,还是毫无悬念地再次成为了引领中高级车市场发展的新基准,备受行业期待。
广汽丰田将第七代凯美瑞分为了旗舰、运动和混合动力三个系列,并分别命名为凯美瑞、凯美瑞·骏瑞和凯美瑞·尊瑞。这意味着凯美瑞由单一车型发展成为了一个品牌系列,全面覆盖了中高级车市场的各个区间。
第七代凯美瑞的最大亮点是科技上的全面创新和突破,它不仅将上一代凯美瑞的均衡优势推至极致,而且将中高级车的技术水准提升到了一个全新高度。
第七代凯美瑞配备了“5A R -FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成。其中,2.5L发动机运用了丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技,使发动机的最大输出功率达到135kW,较上一代凯美瑞2.4L发动机123kW 的 最 大 输 出 功 率 提 升10%,油耗却降低了24%,综合工况下百公里油耗由10.3L降至同级别最低的7.8L,90km/h等速油耗由6.9L降至5.7L,达到了2.0L以上排量发动机最低的油耗标准这样的动力和油耗表现。
这样的动力输出和油耗表现,使第七代凯美瑞搭载的2.5L发动机,全面超越了包括涡轮增压在内的同级别竞争对手,堪称革命性的突破。
安全性能超越同级车是第七代凯美瑞的第一开发目标。因此,第七代凯美瑞提供了“预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援”等六重安全保障体系,并率先移植了此前只有在豪华轿车上才装备的、技术水准领先的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和AL-TPW S自动定位胎压监测系统等主动安全系统。
此外,第七代凯美瑞采用了丰田F1赛车积累的技术和经验,在车身设计上运用空气动力学原理和技术,使操控性与行驶稳定性得到大幅提升。
在全面领先的基础上追求更完美的均衡,是考验汽车厂商实力的主要指标,这方面第七代凯美瑞既是全能冠军,也是单项冠军。
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