第一财经记者4月8日从中国南车(601766.SH;01766.HK)获悉,中国南车株洲电力机车有限公司收到中标通知,获得马来西亚轻轨“安邦线” 20列120节轻轨列车订单。
“安邦线”是马来西亚的第一条标准轨线路,根据合同,首列车将在33个月后交付,51个月后实现全部交付。列车设计最大载客量1308人,时速80公里,最小转弯半径40米。
中国南车负责该轻轨列车项目的负责人对记者介绍,此次参与“安邦线”轻轨项目竞标的有来自国际和国内的五家知名公司,最终中国南车中标,而与以往海外项目不同的是,此次“安邦线”轻轨列车,将有部分在马国本土进行组装,意味着中国南车株机公司将首次实现海外本土化制造。
值得注意的是,就在上个月,中国南车株机公司自主研制的高端城际动车组刚刚在马来西亚吉隆坡批量上线运营,该批228辆动车组,是我国迄今数量最大的电动车组出口订单。而近年来,南车株机已先后获得乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、土耳其、印度、马来西亚等国家和地区价值近100亿元的海外订单。
中国南车一位内部人士告诉记者,随着市场需求的不断释放,公司的轻轨和地铁车辆业务收入以及占公司总收入的比例不断上升,逐渐成为除铁路机车等业务以外的重要收入来源,而海外市场也将是中国南车未来发力拓展的重点之一。
柬埔寨首相洪玛奈在社交媒体发文,宣布他将率领代表团,于28日前往马来西亚吉隆坡,与泰方举行会晤。
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《中华人民共和国政府和马来西亚政府关于互免持公务普通护照和普通护照人员签证的协定》将于2025年7月17日生效。
在东南亚建厂最大的挑战仍然是当地的供应链配套不够完善,导致综合生产成本比中国国内高。