M6品质 背景资料

【背景资料】

本资料分为四部分：企业层面、产品品质、典型用户、权威评价。

--------企业层面-------

市场业绩：

1、以往市场表现：Mazda6 2003年上市，截止目前单一车型销量已突破55万辆。

2、细分市场表现：据轿联会2010年至今的数据显示，Mazda62.0L车型已成为国内中高级车市最畅销的2.0L车型之一。

3、2012年1季度市场表现：一汽马自达1季度国产车累计销售32958台，同比增长12%，其中Mazda6销售24448台，同比增长27%，全车系总销量保持持续稳定增长。

行业地位：

Mazda6 2003年3月24日在一汽轿车马自达工厂量产下线，正式进入中国市场，开创中高级车运动潮流。

2000年马自达开启“千禧年计划”，确立为消费者提供有“驾驶乐趣”产品的目标。Mazda6是该计划最成功的经典主流车型之一。它完美演绎了“ZOOM-ZOOM”的品牌理念，动感、时尚的设计、卓越的动力、操控和环保表现备受市场青睐。

2006年6月，Mazda6 轿跑车上市，2.3L发动机匹配5档手自一体和6档手动两种变速器，这是国内中高级车市“第一款轿跑车”，独有的掀背造型设计让造型更加时尚动感，空间利用率大幅提升，同级中率先使用全套BOSE音响系统，重新定义了中高级车运动基准。

2006 年9月，Mazda6 Wagon车型上市，继Mazda6 轿跑车后又一开创性举措，成为同级中第一款旅行版轿车。

“3H结构高强度车身+6安全气囊”的运用，Mazda6是国内车市“第一款标配6安全气囊”的车型，确立了最高级别的全方位被动安全保护标准，这样的配置在其上市后很长时间内都是凤毛麟角，引领同级车被动安全再度进化。

--------产品品质-------

过硬的产品品质，离不开严格的源头控制，采购体系、生产体系及质量管理体系的科技性和严谨性，共同保障了产品的品质感。

产品采购品质把控：

世界级供应商：在供应链建设上，一汽马自达创新性地引入了适度竞争的配套模式，全面考察了国内外几百家供应商，最终与127家建立了战略同盟，构建了国际化、高品质的配套供应体系，充分保证了产品在源头的品质基础。世界汽车零部件供应商500强企业中的前十家都为马自达车型提供配套产品，生产源头即提升了产品的可靠性，为零件质量做到了极大的保证。

本土化改造：目前已有41家日系供应商，同时还吸引马自达在日本的优秀供应商在国内建厂（在长春建厂的有7家），针对部分关键产品进行技术引进。Mazda6核心零部件不仅汇聚全球顶尖科技，同时轮胎、悬架系统、减震器等部件也都根据中国的路况进行了重新的调校，使Mazda6更符合国内的路面状况及用户的使用习惯。

示例：为保证DSC产品能充分适应中国环境，DSC供应商博世调用了中国、日本、德国、新西兰的全球相关资源（开发人员、试验场地），充分利用全球的冬夏交替，顺利通过了严格的环境测试和道路试验，使得Mazda6装备的DSC具备了国际领先的品质和性能。

毫米级品质把控：在车型的生产过程中，对整车上86种匹配零件进行特别的关注及调整。除了保证单件尺寸精度外，还要保证在整车上，各相关零件之间的间隙和段差的合格及一致性。

示例：比如说要求公差在-0.2—+0.2mm都是合格产品，那么如果左侧为-0.15mm，右侧为+0.10mm，虽然都是合格的零件，但整体一致性不好，会在视觉上出现左右不均匀的现象。这样就需要匹配技术人员，根据实际情况对公差带进行调整和偏移，来保证零件的合格率和外观的一致性（美观性）。

生产品质把控体系：

一汽轿车马自达一工厂自2004年7月15日投产，在2009年扩产，产能从12万辆提升到20万辆，设置了冲压、焊装、涂装和总装生产线，主要设备均从国外进口，达到国际一流水平。

冲压车间：德日技术完美匹配的高科技结晶

冲压生产线全部引进德国舒勒公司，是世界上最先进的冲压线，有2条高速全自动生产线，具备精度高、效率高的特点。先进的自动化生产线具有自动化换模、送料、对中、清洗、speedbar传输等。

高强钢冷冲压成形工艺。高强度钢是轿车车身用材中应用最多、性价比最好的材料，车身上的许多关键零部件都由高强度钢制造，它的应用不仅可以提高车身结构的强度、刚度和被动安全性，还可以有效减低车身重量。

激光拼焊板成形工艺。根据汽车零件设计的要求，将不同厚度、不同强度和不同材质的钢板，通过激光拼焊成一块整体钢板，然后进行冲压得到所需零件形状的工艺。

液压成形技术。把管状或板状材料放在密封的模具中，然后采用液态的水或油替代刚性的凹模或凸模，使板料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形。目前，轿车公司前后副车架采用此工艺。

焊装车间：精确至毫米级树立同级最高标准

 高度自动化生产工艺。焊装车间自动化程度比较高，除了车门和部分底盘零件需要人工焊接外，其余均通过机器人进行自动焊接。拥有124台机器人保障产品精度。

高精度机器人精致入微。拥有两条自动化车身主焊线，配备124台机器人的Mazda6焊装车间，具备12项精度控制在0.1mm级的生产工艺。

涂装车间： 汇聚尖端科技打造自动化涂装工艺

涂装生产线引进德国艾森曼公司（EiSenMann）新涂装生产线，关键环节实现全引进。整个设备加工手段精良，机械化流水作业，模块式制造及组装。整条生产线自动控制程度高，能够显示设备的故障信息，生产信息及质量信息。

总装车间：精细作业杜绝不良品流向厂外

总装生产线的GV磁导航车、涂胶机器人及九种装配机械手等先进设备达到了国内同行业的先进水平。室外配置了1850米综合试验跑道，保证整车动态状态下的质量。车身淋雨线及洗车采用涂装处理后的中水，并循环利用，每周节水160吨。宽板滑撬装配，SPS零件配货，大大降低人员作业难度、劳动强度，保证装配准确、及时、稳定。安东拉绳实现全工位质量环控制，不合格品坚决不流出。

质量管理体系：

一汽马自达质量体系始终坚持“完善体系，制造一流产品；持续改进，超越顾客期望”的质量方针，遵从市场导向、用户导向，通过持续全面开展新产品质量保证、过程质量保证、供应链质量保证、持续质量改进、全员质量素养的提升来实现成熟的产品、可靠的过程，从而实现质量制胜战略。

全球领先数字化制造把控品质基础：全过程应用数字化制造技术，践行好的产品从设计开始的理念。数字化的产品开发和工艺设计，同平台运行，将传统的制造业前沿到虚拟世界。目前，整个生产车间有150台机器人作业，其中焊装车间有124台，涂装车间有24台，总装车间有2台。

闭环管理：一汽马自达已经建立起覆盖“售后反馈“、”筛选立项“、”原因分析“、”工位落实“、”措施制定“、”车间专检“、”质保验证“、”售后PDI验证“8个重点流程节点的闭环管理，从而实现最快速、最直接、最有效消除用户抱怨。

--------典型用户-------

Mazda6 荣誉车主资料简介：

风雨兼程，爱车相伴

长沙杨女士，07年购车，蓝色马自达旅行版，行驶5万公里。

1）通过个人奋斗实现人生价值，Mazda 6的优异品质对于自己创业成功的巨大帮助；

2）Mazda 6在南方蜿蜒曲折的山路驰骋，事业从开拓到成功都有M6的陪伴；

3）在朋友圈中热心宣传M6，转介绍10名亲友购买。

热心公益，以车会友

天津杨剑，06年购车，红色Mazda 6，行驶6.8万公里，组织天津100多人Mazda6车友会。

1）一份执着：单位诸多高档豪华轿车，偏偏喜欢驾驶Mazda 6

2）一份热爱：以车会友，常年组织婚庆车队

3）一份奉献：大爱无疆，将车投身公益事业

父爱传递，品牌传承

宜兴沈志成，09年购车，Mazda 6，行驶3万公里；女儿2010年购车，睿翼，行驶5万公里

1）M6的卓越品质让驾驶畅快淋漓，不管遭遇何种险情，总有马自达管家式服务守护身边；

2）促成本市公安系统采购Mazda 6为公务用车，并且推荐10位同事在本店购买Mazda 6；

3）爱的传承：把信得过的睿翼作为嫁妆送给女儿

患难真情，传播使者

济宁樊玉君，工会干部，06年购车，用于上下班，喜欢Mazda 6的流线型外观，提速快。

1）曾经：家庭出车祸，一汽马自达4S店鼎力相助

2）现在：陆续推广周边朋友购买

3）未来：构思筹建Mazda 6俱乐部

十年同行，乐享驾趣

淄博成光仕，03年5月购车，用于上下班、自驾游。用车9年无大故障，用车仔细，注重保养。

1）淄博第一位Mazda 6车主，至此开启幸福之路

2）30万公里无大修的品质信赖

3）推荐家人购买3台，朋友1台，信赖Mazda 6，要换车，还是Mazda 6

执着信赖，安享无忧

沈阳郑云鹏，中国第一批马六车主，从见证马六的诞生到茁壮成长，马六一路相伴，生活快乐无限。

1）驾驭Mazda 6玩漂移撞车，车无大碍

2）信任Mazda 6买了第二辆车，09年又买了睿翼，开启马自达人生

3）亲身体验讲解马自达性能，对一汽马自达服务倍感信赖

--------权威评价-------

获奖佳绩：Mazda6进入中国市场以来，凭借魅力科技在中高级车运动市场的创领者角色屡次获奖，有“获奖专业户”、“弯道之王”、“操控之王”的美誉，迄今为止Mazda6在全球市场，荣膺134项重量级国际奖项。 Mazda6蝉联2011年J.D.Power 新车质量大奖

在J.D.Power亚太公司发布的2011年中国新车质量研究SM（IQS）报告中，Mazda6与日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞等中高级车型同台竞技，因表现突出，获得高端高档中型车细分市场新车质量最高分。这是Mazda 6继2010获得J.D. Power新车质量大奖之后，再次摘得该项目桂冠。

国内中高级轿车市场竞争愈演愈烈，“新车质量冠军”的称号，无疑是中国车市含金量最高的一块金牌。Mazda 6 蝉联“冠军”，是对其产品品质的最有力证明，这也有力地推动了Mazda 6的市场销售。正如J.D. Power 亚太公司中国区研究服务总经理梅松林博士所言：“对于任何汽车制造商来说，新车质量高低对于促进新车销量具有重要意义。”

 Mazda6故障率指数最低

中国汽车网指数十佳总评榜中，Mazda 6摘取了十佳返修率最低汽车、十佳故障率最低汽车、十佳最有诚信服务顾问、十佳最贴心售后服务、十佳维修最快捷汽车、十佳最省油汽车等，共6项大奖。其中，十佳故障率最低汽车和十佳最贴心售后服务评选中，Mazda 6喜获第一名。

Mazda6荣获CCTV节油挑战赛冠军

“2006 CCTV节油挑战赛”中，Mazda 6以优异的成绩荣获四项冠军，即2.0L MT“百公里耗油比赛”冠军、2.0L MT“1升油比赛”冠军、2.0L MT总冠军和2.0L AT“百公里耗油比赛”冠军，不愧其“节油王者”的称号。

Mazda6荣获清华大学“2.3－2.5L组最省油车型”

清华大学汽车工程系、清华汽车工程研究院所和车人网(中国质量协会全国用户委员会唯一指定汽车质量与服务跟踪站暨信息收集站)公布的《汽车油耗真实报告全记录》中，Mazda 6成为2.3－2.5L组最省油车型。Mazda6荣获“2008年度优秀保值率中型车”奖项

“2008年二手车保值率排行榜暨品牌二手车评选”活动中，Mazda 6荣获“2008年度优秀保值率中型车”奖项。评选以51汽车网海量的专业二手车交易信息数据为基础，运用了国际权威汽车保值率计算方式，在计算车型、参数选择、交易数据收集等方面上力求贴近市场。结果通过众多汽车行业知名专家共同讨论与评定，公证处机构的权威公正。