第一财经记者9月6日从中国南车(601766.SH;07166.HK)获悉,中国南车浦镇公司中标南京机场线地铁车辆项目订单,共15列90辆B型车,采用“4动2拖”6辆编组形式,已正式签署合同。
中国南车一位人士透露,南京机场线是中国南车浦镇公司首个100km/h的B型铝合金车体车辆项目。首列车将在2013年8月交付,2014年6月项目全部完成,以服务于2014年青奥会。
随着铁路投资的降速,城轨市场已经逐渐成为南北车发展的重要领域。根据中国南车2012年半年报,公司去年机车业务订单额仅为35.7亿元,仅占订单总额的9%,而去年和今年1-8月城轨车辆订单额占订单总额比例则分别为43.77%和43.37%。华保证券的分析师王合绪预计,未来中国南车城轨业务所占比例仍将大幅上升。
而对于发改委5日公布的多个城市轨道交通项目,南北车多位人士也对记者指出,目前地铁用车辆几乎被南北车所垄断,两家公司几乎各占50%的市场份额。不过,中国北车(601299.SH)主要在四个直辖市拓展,而中国南车近年则开始在二线城市建厂,以投资换市场。
备受大家期待的长三角“超级地铁”,明确要开建了;直接连通杭州与上海的第二条高铁沪乍杭高铁,离开工也更进一步。
和县至无为段高速项目建成通车后,除宁芜高速外,芜湖到南京将有第二条高速通道。届时将加强芜湖与南京等地区的互联互通。
佛瑞亚:超过60%亚洲地区订单来自中国
粤港澳大湾区“半小时交通圈”逐步形成,可有力支撑粤港澳大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”。
取消限售、商品房取得不动产权登记证后即可上市交易、加大青年人刚性购房政策支持、进一步满足居民置换改善需求……南京市发布稳定房地产市场的“房七条”。