第一财经记者11月21日从南方航空(600029.SH;01055.HK)旗下厦门航空获悉,该公司正式加入天合联盟,从而成为天合联盟的第19位成员。此前,中国南方航空、东方航空(600115.SH;00670.HK)以及台湾地区的中华航空都已经入盟。
厦航于2011年3月启动入盟的前期准备工作,当年11月签署了入盟承诺协议,正式启动入盟对标与业务流程改造工作,之后相继与联盟航空公司签署了72个双边协议,完成了超过1100多个对标项和入盟要求的IT信息系统对接。
厦航总经理车尚轮就此告诉记者,加入天合联盟,是厦航推进国际化进程的重要手段;可以弥补厦航自身国际航线网络不足和航班密度低的缺陷,从而利用天合联盟的国际航线网络将自己的航班延伸到世界各地。
据记者了解,目前厦航的机队总数超过80架,已形成了以厦门、福州、杭州为主基地,覆盖全国、辐射东南亚和东北亚、连接港澳台的航线网络,航点涉及50多个城市,但国际航线仍十分有限。到2015年,公司的机队规模计划增加到136架,并且适时开拓国际远程航线。
天合联盟是全球三大航空联盟之一,目前在亚太地区已经拥有绝对优势。而厦航的加入也补充了其他几家国内航企的航空网络,有助于它们在同一联盟下开展更深入的合作。
双方将推进在联运及代码共享、衔接效率提升、第三方业务及货运等领域的深入合作,通过资源整合,开拓非洲航空市场。
针对网传南方航空更换“超薄座椅”,南方航空今日最新回应称,按航空业界的标准称谓,应是“轻薄型座椅”。
2024年仅免签入境外国人就高达2011.5万人次,同比上升112.3%,但不少外国人对来华入境游还存在“不愿来,不敢来,不方便”三个方面的问题,主要源于误解、未知和习惯问题。
第一财经每日精选最热门大公司动态,点击「听新闻」,一键收听。
持续亏损,成为了分拆上市道路上最大的障碍。