北京时间周三,来自日本国内两大交易所的声明确认,自2013年1月1日起日本东京证券交易所和大阪证券交易所将实现正式合并,成立持股公司“日本交易所集团”,日前两家现任交易所的股东大会已正式批准该合并协议,自此,可以预见的是,亚洲地区的交易所市场将迎来更严酷的竞争。
据悉,东交所和大交所现在各自运营的核心业务将最晚在2014年3月之前完成大致交接。其中,两所的股票现货二级市场将在2013年7月起并入东京证券交易所,股指期货等金融衍生品交易部分也会在2014年3月之前并入大阪证券交易所,由大阪证交所运营。
为了应对全球经济不确定带来的金融市场动荡和萎靡,近年来全球各大交易所纷纷掀起并购之风,然而多数因为跨国股东利益冲突或反垄断监管而夭折。
业内人士表示,此番日本两大交易所的顺利合并,更多是因为同属日本境内交易所,而且从现实情况看,亚洲交易所的竞争因为中国香港联交所、新加坡交易所、中国沪深交易所和韩国交易所的迅猛发展而日益激烈,日本需要团结应对。
日本媒体报道,确认即将出任新日本交易所集团的首席执行官、现任东交所总裁齐藤??诠啥?蠡嵘媳硎荆?毡局挥凶龃笞銮勘镜刂と?灰姿?行模?拍茉谑谐∥?液?PO数量减少的现状下依然保持亚洲金融领先的地位;大阪证券交易所总裁米田道生也曾公开表示,“合并的唯一意义就是打造亚洲头号交易所。”
有统计显示,截至2012年10月底,东京证券交易所和大阪证券交易所的上市企业合计总市值在全球名列第四位;2011年两大所的交易成交额合计4.16万亿美元,排全球第三,但由于日本近年来国内经济欠佳,在全球交易所范围内的竞争力远远低于其在上世纪90年代时创下的比重。
两大交易所的合并此举是否会如期提振竞争力?分析人士对记者表示,单纯合并国内两家交易所而不吸收新鲜资源,除了能整合内部资源、缩减开支,未必能很快“开源”,繁荣的交易所和资本市场是建立在健康发展的经济、完善的法律规范和稳定的政策商业环境之上。
截至周三收盘,东京日经225指数较前一交易日上涨0.88%,高收9222.52点,距离年初低点上涨超过10%。
“IPO市场的全面恢复需待市场承受力、企业质量、资金面三方条件成熟。”
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汽车整合时代开启。
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