迈锐宝上演大逆转 雪佛兰突围中高端市场

自今年2月上市至7月初，迈锐宝经历了长达5个月的沉寂，但7月后，迈锐宝迎来了销量大逆转，销量已经连续4个月大幅攀升。日前，来自全国乘联会统计显示，雪佛兰迈锐宝市场热度持续升温，8月销售了6443辆 ，9月份销量达到了8280辆 ，10月继续保持良好势头，销量为7843辆。

迈锐宝的逆势增长来自上海通用汽车对其所在细分市场把握，在14万~18万元价格区间，迈锐宝开辟了新的中高端车蓝海市场，成为国内车市唯一一款18万元以内的2.4L排量的中高级轿车和唯一一款15万元以内的欧美中高级轿车。迈锐宝的逆袭扭转了雪佛兰品牌在中高端市场地位，雪佛兰品牌不仅能够在价格在10万元以下的车型销售中占有领先地位，而且也能很好地承载16万元以上的车型销量。

在车市竞争日益激烈的大背景下，各个汽车厂商如果想要在竞争中突围，占领自己的制高点，就需要找到特有的细分市场，上海通用汽车一直有这样的能力和优势去把握细分市场的特有区隔。按照上海通用汽车的计划，迈锐宝将联手别克品牌新君威和新君越，实现三箭齐发，占领中高级车市场更多的市场份额。

迈锐宝的市场定位瞄准的就是正在高速增长的中高端轿车的中端市场。“看到梁朝伟联袂迈锐宝的广告片，心里面就有一种想拥有迈锐宝的冲动。”今年7月份成为迈锐宝主人的王俊告诉记者。自今年2月份上市后，产品性能突出、产品定位差异化、产品个性鲜明化，已经令迈锐宝集聚了相当高的人气。而7月份上海通用汽车针对迈锐宝推出的优惠2万元~2.5万元的“钜惠行动”之后，立即点燃了众多潜在消费者的购买热情，不少消费者都认为购买时机成熟。

迈锐宝的成功逆转，也带动了雪佛兰品牌的升级。按照雪佛兰全球化战略，迈锐宝将成为雪佛兰品牌在中国升级的首款车型，原来，雪佛兰品牌在小型车、紧凑型车细分市场已经占据主导地位，现在迈锐宝销量的提升也拉动雪佛兰的产品结构升级。记者从雪佛兰品牌市场部相关人士处了解到，今年2月份迈锐宝刚刚上市的时候，像迈锐宝和科帕奇等大车占雪佛兰品牌整个销量的比例在5%左右，到10月份大车占雪佛兰品牌整个销量比例的18%，尤其是广东区域雪佛兰品牌大车销量已经占到30%。

雪佛兰品牌在中高端车型发力，实现成功转型的同时，更是稳稳地保持住其在传统细分市场的领先优势。作为雪佛兰旗下一款常处于细分市场前列的车型，科鲁兹月销量稳定保持在2万辆左右，今年前11月总共六次迈入月销2万俱乐部，在单一车型排行中位居前五，稳居国内紧凑型中级车市场前三。作为一款“全民理想家轿”，新赛欧一直是细分市场当之无愧的销量冠军车型，在今年国内单一车型排行中位居第二，仅次于别克凯越。新赛欧也是2012年国内出口最大的车型，上市以来累计出口销量已突破10万辆，成为当之无愧的国内乘用车单一车型出口销量冠军。

从科帕奇国产到今年迈锐宝上市，雪佛兰品牌的产品线在不断丰富，每一款产品在每一个细分市场中都能够找到它独特的定位和它的消费群体。

从今后几年的整个汽车发展趋势来说，年轻人和年轻家庭仍然是最主流的汽车消费人群，雪佛兰品牌在中国为当代奋斗中的年轻人和年轻家庭打造的第一个汽车品牌的口号，同时也通过“热爱我的热爱”和消费者建立起了非常强烈的感情纽带，塑造了年轻、活力乃至积极向上的非常鲜明的品牌主张。