日内瓦车展 10大最值得期待豪车曝光

日内瓦车展，被称为全球汽车行业的风向标，各厂商都会在此推出最新力作。在此次日内瓦车展上，又有哪些值得期待的新车呢？让我们一起盘点。

法拉利F150

法拉利F150是法拉利推出的全新旗舰级超级跑车，其限量499辆，并提供三种颜色选择，动力部分将提供一台V12发动机，其调校更偏向于F1，并且加入了来自F1的KERS系统。

这台V12发动机可以输出最大800马力的功率，同时KERS系统则会提供150马力的辅助动力，而最大扭矩达到了1000牛米。如此动力带来的加速效果是，F150从0-100km/h加速时间在3秒内，0-200km/h加速7秒，极速则可以达到370km/h。

法拉利F150采用了全碳纤维的底盘结构，，即便带有一台重量为150千克的电动机，其整体重量也只有1280千克，如此轻的重量可以使其从200km/h的时速刹车到静止，刹车距离仅有115米。此外，预计其纽博格林的圈速表现将会小于7分。

玛莎拉蒂Ghibli

玛莎拉蒂Ghibli定位于总裁之下，新车与全新克莱斯勒300共享平台打造，车身长度约在5000mm左右，并由意大利Carrozzeria Bertone 工厂生产；但新车的悬挂和动力系统都会重新开发，保持玛莎拉蒂一贯的运动本色。

动力方面，玛莎拉蒂Ghibli将会提供3.0L及3.8L两种汽油发动机供消费者择，其中入门车款搭载与新总裁相同的3.0L双涡轮增压发动机，不过最大功率被调低至390马力（新总裁为409马力）；而3.8L双涡轮增压发动机最大功率可达487马力，匹配8速自动变速箱。此外该车还提供四驱系统。

迈凯轮P1

迈凯轮P1将会搭载一款中置的3.8L V8双涡轮增压汽油发动机，这款发动机最大输出功率为542kW（737PS），最大扭矩可达720Nm，并且会与一副电子发动机相连，改发动机最大输出功率为132kW（179PS），最大扭矩为260Nm，因此这套动力总成合计能输出674kW（916PS）。

驾驶者可通过按下在方向盘的即时动力辅助系统按钮，便可启动电动机的运转，而自然吸气发动机的启动将通过油门操作。方向盘上的其他按钮还包括F1风格的DRS减阻系统，这个系统能够通过控制尾翼的升降减轻风阻，迈凯轮P1的后尾翼能够帮助车身降低23%的风阻系数。更多迈凯轮P1信息可点击此查看

奥迪RS Q3

奥迪RS Q3是奥迪首款量产的Q系列的RS车款。RS Q3承袭了RS系列战斗性的外观和富有侵略性的造型。相比于普通版本车型，RS Q3重新设计了前保险杠，水箱面罩变成蜂巢状的RS家族布局。前保险杠上巨大的两侧进气口通过镀铬两条点缀，而两侧点缀也像獠牙一般增添了RS Q3的侵略感。除此之外，为了保证车辆的行驶性能，RS Q3还将离地间隙调低了25mm。刹车系统采用高性能的八活塞卡钳。排气系统也根据性能要求采用了椭圆形的排气管。

RS Q3采用了运动型座椅，平底方向盘以及铝合金踏板。而MMI系统也专门为RS系列经过重新设定。内饰颜色以黑色钢琴漆辅以铝合金和碳纤维饰板构成。在车内娱乐系统方面客户还可以选择GPS导航以及拥有14个扬声器的BOSE音响系统。

RS Q3搭载一台涡轮增压2.5L五缸汽油发动机，最大输出功率228千瓦，最大扭矩420牛米。与之匹配七速S tronic变速箱和Quattro全时四驱系统。根据奥迪官方公布的数据，RS Q3百公里加速时间5.5秒，在电子限速的作用下最高时速250千米每小时。油耗方面，RS Q3百公里油耗8.8L，二氧化碳排放量206克每公里。

宾利欧陆飞驰

欧陆飞驰“重新诠释了四门豪华性能轿车的概念与标准”，同时将它定义为“最快、最强大的四门轿车”。

外形方面，2014款宾利欧陆飞驰是中期改款车，所以变动并不算大，只是局部进行了“微整形手术”，LED日间行车灯、会车灯以及尾灯分别成为前部和后部的点睛之笔。此外，进气格栅、保险杠等多处都进行了微调和升级，整车更为大气。

内饰方面，2014款飞驰同样也是维持着宾利奢华的“传统”，无一不透露着贵气。同时，触摸屏式信息娱乐系统、包括Wi-Fi在内的网络连接、后排娱乐系统以及可供后排乘客舒适便捷地控制众多功能的全新手持式触摸屏遥控器，是新的卖点。

动力方面，2014款宾利欧陆飞驰搭载6.0升双涡轮增压W12发动机，配以ZF八速变速箱，最大功率达625马力（616英制马力），最大扭矩达800牛·米，全新飞驰成为宾利有史以来动力最为强劲的四门轿车。全新飞驰功率重量比与前代相比提升了14%，最高车速达到200英里/小时（322公里/小时）。更多欧陆飞驰信息可点击此查看

阿尔法罗密欧4C量产车

4C量产车的车身尺寸为长4000mm×宽2000mm×高1180mm，轴距在2400mm以下。这是一款后轮驱动、将发动机安装在驾驶席背后的双座中置车。驾驶室采用碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）制成，采用从驾驶席可以看到材料本身的外观设计。

发动机配备排量1.75L的4缸直喷涡轮增压器，吸排气侧配备可变阀门正时系统，通过专用的吸排气系统提高了输出功率。变速箱采用名为“Alfa TCT”的DCT（双离合变速器），可通过方向盘旁边的拨片手动变速。

另外，发动机的输出模式切换系统除了此前的动感常规和全天候三个模式以外，还配备了赛车模式。据介绍，4C虽然是小型车，但功率重量比却达到了4kg/PS，菲亚特称之为“小型高性能跑车”。

保时捷Macan

保时捷Macan外观上可谓是集保时捷两款热卖大作Panamera及卡宴的元素于一身，正面看SUV味道较浓，而从侧面和后面望去却有Coupe感觉。加上车身要比卡宴小上一号，估计Macan在定位上正是Panamera与卡宴之间的过渡车型，也就是最近被说到泛滥的跨界。

动力方面，Macan的入门级车型估计将搭载输出164kW（223PS）功率的2.0T直列四缸涡轮增压发动机（这也是保时捷品牌的首款四缸引擎车型），而运动版的Macan S则可能搭载最大功率220kW（299PS）的3.6L V6发动机。

旗舰款Macan Turbo S的动力将来自一款排量3.0L的双涡轮增压汽油发动机，预计这款发动机能输出276kW（375PS）的最大功率和542Nm的峰值扭矩。此外，还将有3.0T柴油涡轮增压车型和混合动力版车型出现在Macan车系中。

劳斯莱斯魅影Wraith

劳斯劳斯魅影Wraith在古思特的造型基础上，以极具古典气息的斜背设计完成了“双门化”的改变，整体轮廓竟比四门轿车版的古思特更加优雅。另外，爆料指出新车的轴距将比古斯特的3295mm减少约180mm，而车身全长5200mm左右，整备质量则约为2300kg。

劳斯莱斯魅影Wraith搭载的，依然是古斯特的那款6.6T双涡轮增压V12发动机，应该调校，将拥有447kW（608PS）的最大功率，扭矩输出也获得了等比例的增幅，真乃是当之无愧的最强。更多劳斯劳斯魅影Wraith信息可点击此查看

保时捷918 Spyder

保时捷918 Spyder搭载着一套最大功率为593kW（806PS）、峰值扭矩达到780Nm的混合动力系统，其由一台4.6L V8发动机外加两台电动机组成，两台电动机分别负责驱动前后轴，输出功率分别为86kW（117PS）和96kW（131PS），由一组容量为6.8kWh的锂电池组供电。

保时捷918 Spyder的彪悍动力将通过一台7速PDK双离合变速箱负责传动，穿上“前265/35 ZR20、后325/30 ZR21”的大脚，新车的0-100km/h加速时间不会超过3秒，而最高时速则超过325km/h。

保时捷还将提供赛道版的918 Spyder，这款车型将会更加轻量化，虽然大约30kg的减重，对于这台背着一大堆电池的混合动力跑车1678kg的体重并无太大改善。此外，保时捷还会在这个赛道版升级套件里面，提供更具视觉效果的大包围。

BMW 新M3

全新一代宝马M3同样采用的是新3系车型上的全新家族式前脸样式，“开眼角”的前大灯是该车的一大特点。此外，为了凸显出全新一代M3的与众不同，新车下进气口被设计得极具视觉冲击力。

在车身整备质量方面，由于全新一代宝马M3采用了更多的铝制材料和轻量化材质打造，因此整车重量相比现款车型减轻了136kg。

动力方面，根据之前消息，全新一代宝马M3将搭载一台直列六缸涡轮增压发动机，据宣传图封面的数据显示，该发动机最大功率为450马力，而有关动力方面的更多参数信息，我们还需官方日后公布。