宝马本土化提速驱动销量两位数增长

刚刚宣布在中国市场推出合资自主品牌“之诺”的宝马汽车，在上海车展之前，又借上海品牌体验中心开幕之机，新高管团队集体亮相宣布了2013战略规划。

宝马方面预测，中国豪华车市场的增长将从过去超高速增长，回归到稳定和温和的增长态势，市场竞争因此将更加激烈，品牌营销将进入精耕细作的新时期。

基于这一判断，宝马大中华区总裁安格明确提出，宝马集团2013年在中国市场的主要目标：第一，销量增速保持在两位数，且继续高于豪华车市场平均水平，赢得更多市场份额；第二，销售和售后服务质量在豪华车市场继续保持领先，专注于客户满意度绝不妥协；第三，保持和强化最具情感魅力、最受尊敬的品牌形象；第四，保持经销商盈利水平健康和可持续发展。

针对这一目标，宝马将进一步拓展经销商网络，锐化市场竞争力。

安格在接受包括《第一财经日报》在内的媒体采访时称，宝马的经销商网络将继续向四线和五线城市扩展。“三周前，我们位于江苏省溧阳市的4S经销店正式开业，这家店距离上海大概250公里。三天后，位于安徽省蚌埠市的另一家4S店也将开业。这些都是我们进入五线城市策略的最新例证。”安格称。

事实上，宝马是豪华车品牌中最早将销售渠道下探至中国四五线城市的企业，截至今年3月底，宝马在中国拥有370个经销商网点，销售网络布局完善。“我们相信这些地区拥有巨大的增长潜力。我们进入这些小型城市后，会为当地消费者提供和大城市一样的专业销售和售后服务。”安格称。

与此同时，在售后服务方面提升标准，也是宝马今年的重头戏。安格上任之后的首要任务，便是对销售渠道的健康引导。

“以往中国经销商过度依赖新车，当市场波动时，便容易出现亏损，售后服务是经销商稳定发展的基石，今年要把这种理念传递给每一个经销商伙伴。”安格称。

从中可以看到宝马中国清晰的销售策略——让优质的售后服务促进新车销售，使其成为经销商稳定的业务支柱。去年，BMW和MINI两大品牌在华总销量已突破100万辆，这一数字有望在三年内翻番。

随着车龄增加，近百万辆的宝马汽车将需要专业的售后服务。这是一个不容忽视的挑战，也为经销商带来前所未有的商机。在售后服务体系的建设上，宝马将再接再厉。比如，在2013年为经销商提供23万人/天的专业培训，这将是全球豪华车历史上最大规模的培训计划。同时，宝马中国还将鼓励和协助经销商积极开拓新兴业务领域，比如二手车业务和金融服务等。

值得一提的是，经过去年豪华车市场史无前例的大震荡之后，宝马开始未雨绸缪。作为前瞻未来的最新标志，全球首家BMW品牌体验中心于当晚在中华艺术宫广场盛大揭幕，这也是宝马“未来零售”计划实施的第一步，将为BMW的客户和爱好者带来更全面的品牌和零售体验。

2013年第一季度，宝马集团在中国市场继续增长，BMW和MINI品牌共销售86070辆，同比增长7.6%。

此外，宝马的本土化策略正在提速。宝马近期已授权华晨旗下子公司新晨动力在绵阳生产BMW一款4缸涡轮增压发动机。

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