法国总统弗朗索瓦·奥朗德访华期间,空中客车公司再获飞机订购大单。
昨天,中国航空器材集团公司和空中客车公司签署意向协议,订购60架空客飞机,其中包括42架单通道的A320系列飞机和18架双通道的A330系列飞机。
不过,双方并没有透露此次订购的60架空客飞机具体将归属哪些航空公司。据记者了解,中国航空器材集团公司签署的飞机订单,主要也是根据航空公司递交民航局的订单计划签订,订单签订之后再分配给各家航空公司,价格也由航空公司与空客公司具体商议。
空客公司表示,截至2013年3月底,中国共有14家航空公司运营着750多架空客A320系列飞机,A330系列飞机的用户达到6家,在役飞机总数超过110架。
空客A320系列飞机是世界上最畅销的单通道飞机系列。目前,空中客车公司已经获得9400多架A320系列飞机确认订单,向全球380多家客户和用户交付5500多架A320系列飞机。
而空客A330系列飞机载客量在250至300之间,主要适合远程飞行。在全球范围内,包括各衍生机型在内的A330系列飞机已总共获得1200多架订单,已交付900多架飞机,用户数量超过90家。
据记者了解,上一次空客获得中国飞机订单,是去年8月与工银金融租赁有限公司签署的50架A320系列飞机订单,其中20架为装配新型发动机的A320neo飞机。
值得注意的是,去年上半年,由于反对欧盟计划实施的碳排放征税(ETS),一度传出中国将“搁置”已经与空客达成但尚未获得监管部门批准的订单,包括三大航订购的30多架A330订单,而空客也以“45架本应交付中国但尚未建造的宽体飞机命运堪忧可能为欧洲的就业带来负面影响”为由,明确与全球的航空公司站在一起,反对单方面实施ETS,呼吁全球性的解决方案。不过,随着欧盟宣布暂停实施ETS,中国从空客公司订购和接受飞机的进度也恢复正常。
总体来看,中资租赁公司对俄罗斯的租赁业务占比不大,而随着全球航空市场的回暖,租赁公司也在“享受” 因飞机供应受限而带来的其他市场租金上涨。
来自飞机和发动机制造商的交付延迟,对全球的航空公司影响巨大。
这是此款机型首次在中国进行机身系统装配工作。
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