向经典致敬 回顾英国历史十大经典名车

英国，一个充满传奇色彩的国家，说到英国的汽车，我们常常会冠以英伦风范、极致奢华这样的词汇，而的确，英国留给人们的印象，就是那种古老的、奢华的、具有皇室气质的，这样的印象。不过，最近几年，伴随着英国汽车工业的没落，英国制造正在淡出汽车圈，今天，让我们走进英国汽车历史，回顾英国历史上最有名的十款车型。

1901年

沃尔斯利

说到沃尔斯利这个品牌，或许很多人都会觉得陌生，其是英国历史上十分重要的一个品牌，1901年第一台沃尔斯利汽车诞生，拉开了这个品牌的历史篇章。

当时这款车型最大的特点就是采用了方向盘控制、有手刹和可变速，并且在奥斯汀离开沃尔斯利公司前的5年内，沃尔斯利汽车已经销售了超过1500台。1913年，沃尔斯利成为了英国最大的汽车制造商，总计生产了约3000台车型，到了1914年，沃尔斯利工具和汽车公司更名为沃尔斯利汽车有限公司，并且还在Montreal蒙特利尔和Toronto多伦多创建了工厂。

1907年

劳斯赖斯银魂

如果没有这款车型，劳斯莱斯或许并不会如此闻名世界。

1907年首次露面于巴黎汽车博览会的Silver Ghost（银魅）受到了普遍关注。其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。该车的设计理念也与当时其它品牌迥然不同，例如，为让乘员以最优雅的姿势下车，车门采用马车走入式设计，门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。不过有意思的是，直到这款车停产之后，劳斯莱斯才最终将它终命名为Sliver Ghost。

1915年

阿斯顿?马丁Coal Scuttle

阿斯顿?马丁在1914年宣布计划生产汽车。第一辆装有考文垂单边阀发动机的班福德?马丁汽车于1915年成功制造--这就是后来有名的"Coal Scuttle"。

这款车型秉承了创始者莱昂内尔?马丁最初开始生产汽车时，对于"一辆拥有高性能和完美外形的高品质汽车"的定义是：融合创新的理念，以独一无二的标准，为那些富有洞察力的车主设计、生产和制造。这仍然是我们今天追求的目标。

1922年

奥斯汀7

奥斯汀7可谓是一款奇迹般的车型，由于一战以后由于奥斯汀公司全力投入开发研究的WW1车系销售不佳，导致公司财务危机，奥斯汀在1921年宣布破产，随后进行财务重组后获得新生。直到1922年的奥斯汀7车系上市成功，才使得奥斯汀汽车转危为安。

英国最著名的微型车-奥斯汀7被称为是对亨利?福特T型车伟大成就的回响，曾经被人们称为“英国的T型车”。从1922年它被推出的那天起，便迅速普及，在1939年时，就销售了29万辆之多。这款车后来被宝马引进，并以Dixi（迪昔）的名字生产，该车成为了宝马的第一款汽车。

该车的机械结构非常简单，而且是最早的物美价廉的四轮制动轿车。前轮由踏板控制，后轮则由杠杆控制，750CC的发动机只能提供13匹的动力。但它给英国民众的交通运输带来的变化是相当巨大的。

1948年

路虎166

1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿?丘吉尔驾驶的就是路虎。

最初的路虎汽车采用了1595毫升的汽油发动机驱动,汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统，提高了车辆的越野行驶能力。这一特色也成为之后路虎汽车的特有标志。

由于战后英国钢材极度匮乏，维尔克斯兄弟选择当时供给富余的铝合金作为路虎汽车的外壳，极大提高了汽车的抗腐化性，并使车身的分量大大下降。这代被用作敞篷式运载车的路虎售价450英镑。它的多功能性，令其问世不久后就开始生产消防车和挪动焊接机式样的专用车型。

1948年

捷豹XK120

虽然捷豹品牌于1931年就开始生产汽车，不过，一直到捷豹XK120的推出，才让这个品牌声名远扬。捷豹于1948年汽车展上推出全新的XK120 (发动机输出功率达到史无前例的160BHP) ， 以120英里/小时的速度，成为当时的极速之王。

1950年参加勒芒举行的汽车赛之后，人们意识到捷豹能够制造出一流的赛车。随后，里昂斯被说服单纯以赛车的理念制造汽车。因此诞生了XK120C，它更为人们熟知的名字是：C-type。1951年三辆C-type汽车及时完工，参加了勒芒汽车赛。当时的人们认为捷豹车队的成绩属于未知数，但由Peter Walker和Peter Whitehead驾驶的C-type汽车在首次亮相汽车赛时即取得辉煌成功。

1958年

罗孚P5

或许，如今，我们已经很难从罗孚这个品牌上寻找到其曾经辉煌的影子，不过曾经，其是罗孚品牌的标志车型，并成为了时任英国女皇伊丽莎白二世及梵蒂冈教皇的御用座驾。

1958年9月是由罗孚公司研发的大型轿车P5正式上市，该车分为四门轿车与coupe车型，最初装配了3.0升直六发动机和自动变速箱，刹车系统来自于Girling的11寸鼓刹。，很快在1959年10月，该车配备了前轮碟刹，因为这是一辆非常重的轿车，全重接近1.6T，全长达4737mm。P5的前悬架系统是独立的双叉悬架和后悬架为扭力杆到如今来看依然不过时，由于是后驱车型，该车的传动轴还有带有半椭圆型的叶型弹簧。

1959年

经典Mini

伴随着苏伊士运河危机的爆发，英国出现了史无前例的石油危机，于是，开发一款小型节油的车成为了重中之重，当时深陷财政危机的英国汽车公司决定用最小的成本开发一款小排量车型，而这款车型，就是经典Mini。

1959年8月26日，第一辆经典Mini正式下线，在最初的销售画册中称Morris Mini-Minor将会有“一个美好的未来”。 经典Mini标准配置车型的重量仅有600公斤，但它却可以容纳四个人，并且还能够放上一些行李。如果195升的行李仓还不够用，用户还可以将后舱打开。经典Mini的一个显著特征就是轮罩和车身之间朝向外侧的金属焊缝。采用这种设计的原因主要是考虑到经济性因素，外部焊缝的成本要比在内部焊接低得多。

经典Mini一直到2000年停产，这个传奇车型的总产量定格在5387862辆。事实上，在1998年经典Mini的产量就打破了吉尼斯世界纪录，成为当时“最成功、最畅销的英国车型”。

1972年

莲花Esprit

莲花Esprit是莲花汽车历史上寿命最长的一款车型。Esprit的历史起源自1972年，当时由Italdesign设计局在Lotus Europa的基础上设计了一台概念车，并在都灵车展上展出，作为一个习作，刚开始时并不起眼，也没有太多人当成一回事，毕竟在那个年代，概念车总是那么的天马行空，但又只有极少数会成为现实。这台概念车被设计师乔治亚罗命名为KIWI，一种来自新西兰的鸟，不过后来要成为Lotus的量产车，也必须根据车厂的传统，只能使用“E”这个字母，所以得名Esprit。第一代Esprit S1是1975年诞生的，并于同年在英国被展出，翌年开始进入批量生产。

1976年开始正式生产的Esprit S1，最初装备的是一台两公升160匹引擎，极速可以达到200公里，该车曾在多部电影中出现。

1992年

迈凯伦F1

迈凯伦诞生于1963年，不过一直到1992年，其才推出自己的第一款车型迈凯伦F1。大量的F1赛车技术应用到该跑车上，所以其F1的名字也由此而来，可以说它是一台地地道道的街道F1。迈凯轮F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。

迈凯轮创始人为新西兰人布鲁斯?迈凯轮，早在1959年，布鲁斯?迈凯轮就迎来了其人生中的首次F1冠军，当时他只有22岁，成为了当时F1大奖赛最年轻的冠军。

 

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