作为“共和国的长子”,红旗见证了见证了自主车企艰苦奋斗的路程。为打造精品红旗,一汽集团投下大量的研发费用。“十一五”期间已经投入52亿元的研发费用,自主研发全系列V12、V8、V6、4GC等6款自主高端乘用车和DCT自动变速箱,开发了L、H两大系列红旗整车产品,H平台为C级车,L平台为D、E级高级轿车。据了解,L平台相关产品已经接待了20多位国家元首,但目前尚未进入市场化阶段。近日搜狐汽车从一汽高层了解到,2016年红旗将投产2款SUV车型,进一步丰富红旗旗下车型。
L产品:
L产品的产品在2009年的国庆阅兵中首次以阅兵车的形象出现,在2012年的北京车展上,一汽发布了L7和L9两款高端红旗轿车。这两款不同轴距的车型就诞生自L平台,除了纵置后驱之外,L产品的车型还采用了两种车型平台:一个是承载平台,一个是非承载平台。V12和V8发动机也是L平台的首选动力。同样的,一汽的SUV计划也将在L产品上推出一款顶级的SUV车型,这款车型将运用非承载平台(与路虎类似) 。
而作为一汽目前最大的车型平台,有消息显示,在L产品上还将打造出一款类似于丰田考斯特的高端旅行车以满足政府机构的需求。
H平台:
从H平台上所诞生的车型已经开始定位高端,以红旗品牌的形象正式出现;已经上市的红旗H7就是全新H平台上的首款产品。H平台是一款纵置后驱的大型轿车平台,采用承载式车身,不过从H7的底盘结构来看,H平台似乎改良自丰田皇冠。在动力配备上,H平台将搭载2.5L V6和3.0L V6两款动力。除了H7之外,一款全新的SUV也在计划中;而根据一汽高层的消息,该款SUV也将于2016年投产。
未来一汽还要进行面包车的平台, SUV越野车,比如说D级车,定位在D级车的,那H平台后面也有,包括混合动力车的开发,包括市区车的开发,都将基于这三个平台。
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