过去数年间,我们见证了众多在 P2P 行业有所建树企业的诞生,它们包括:私家车租赁服务 GetAround 和 RelayRide、技能共享服务 Zaarly 和 TaskRabbit,以及房产租赁服务 Airbnb 等。这些服务造就了协作型经济的整体爆发,并将人们闲置的物品最大程度地变现。
创立于去年愚人节,Spinlister 自称为“自行车短租行业的 Airbnb”,它允许人们将闲置的自行车租给其他需要的人。Spinlister 起初只在纽约市和旧金山提供服务,用户可选择通过电子邮件或 Facebook 进行注册,然后上传自行车照片和详细介绍。代替将自行车放在满是灰尘的仓库里,Spinlister 不仅可以帮你赚取外快,同时还可以帮助那些想骑自行车但嫌自购不划算的人节省资金。目前,每辆自行车每天的租赁价格约为20美元,仅为专业车行的一半。高端自行车每天收取的费用更高一些,为80美元。另外,Spinlister 甚至还提供1美元超低价格的租赁产品。
为了验证身份的真实性,Spinlister 需要用户将信用卡绑定在账户内,并会确认 Facebook 个人资料。目前,Spinlister 的盈利方式为分成抽取,车主需要在成功租借出去后向 Spinlister 分出12.5%的收益,而租借方也需缴纳12.5%的平台使用费。也就是说,如果车主将自行车每天的租赁价格定为10美元,那么租借方就需多付1.5美元,而前者最终实际会得到7.5美元收益。Spinlister 将确保车主的利益,但如果租借方未将自行车锁牢而被盗,该公司就会从租借方的信用卡里扣取相应的损失;而 Spinlister 还会赔偿车主最高5000美元的损失费。
去年10月,Spinlister 将品牌重塑为“Liquid”,同时它还获得一笔数额不详的种子轮投资。而在近日,Spinlister 终于宣布推出了移动端应用,并开启了全球化战略。据 Spinlister 投资人 Marcelo Loureiro 透露,这项服务目前已在美国和加拿大聚拢了超过1500辆自行车入驻该平台,而且增速还在不断放快。如今,已有包括伦敦、阿姆斯特丹、柏林、苏黎世、马德里、巴塞罗那、哥本哈根、莫斯科、东京、新加坡、悉尼、圣保罗以及里约热内卢等城市的骑行爱好者和闲置自行车车主加入到了 Spinlister。
在 Spinlister 租赁自行车时,用户可根据尺寸、类型、有效性、所在区域和价格等因素选择理想中的车型。此外,全新 iPhone 应用的发布也可以让车主和租借方在交易过程中交谈。
毫无疑问,如果 Spinlister 可以在北美盛行起来的话,那么它在其他诸如北欧等热爱自行车出行方式的国家和地区也会火起来。不过,考虑到 Spinlister 已经搭建了一个允许人们短租自行车的平台,那它是否也在打算进入其他产业呢?Marcelo 表示,Spinlister 的确在考虑这种可行性,并称团队会最早于今年10月上线针对冬季运动设备的短租服务。
Spinlister 希望能够借此成为户外运动短租产业的全球领先者,而除了 iPhone 应用,安卓服务也会于未来一段时间内发布。
新版电动自行车强制性标准落地实施作为电动自行车安全隐患全链条整治工作的重要着力点,既关系到整治工作实效,更关系到行业健康可持续发展。
试点的对象不仅限于上海本地的机构,全国范围内符合条件的金融租赁公司都可以到临港新片区开展业务的试点。
他认为,AI正从实验室科学向生产力工具加速转型,各家模型公司将思考如何推动技术与行业场景深度融合,并推动实体经济全面智能化升级。
周四,韩国总统李在明领导的内阁批准了一项总额14.9万亿韩元的追加预算方案。
苹果相关负责人表示,苹果还在努力让Siri可以提供更多个性化功能,“这项工作需要更多时间才能达到我们的标准。”