大众将研发全新VR6引擎

据海外媒体报道，大众公司正在研制新款VR6发动机，该发动机将会有更小的夹角。

曾供职于奔驰AMG部门的Fritz Eichler成为大众发动机开发的新掌门人之后，他意识到VR6未来的前景非常广阔，目前这一代的VR6发动机为15°夹角的，不过还可以继续缩小夹角来达到节省空间的目的。

与原先采用自然吸气方式的VR6引擎不同，全新VR6引擎将会采用双涡轮增压的设计。

而今年5月大众在奥地利Woerthersee发布的Design Vision GTI概念车上，首次展示了横向安装的双涡轮增压3.0升V6引擎有可能就是新款VR6发动机的一个样品，该车拥有最大功率503马力，峰值扭矩达560牛米。

不过，量产版的引擎将不会有如此高的功率，预计未来全新VR6引擎的输出功率将会在340马力-450马力之间。

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