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据《21世纪经济报道》报道,一款将在世博会园区上使用的国产电动汽车——超级电容公交车,已经悄然打进美国市场。
代理超级电容车在美国业务的SINAUTEC汽车技术公司执行总裁叶丹称,“我们正在接受美国认证,一旦认证通过,最快将在明年开始在美国销售。”已经有至少十个美国大型城市的官员对该车表示出兴趣,正在考虑以此替代现有柴油车。
超级电容公交车是电车的变种,通过车载电容驱动,每次充满电可以运行6公里,车站被改造成充电站,汽车每次停靠一个站皆可充电。每次充满电只需两分钟。
目前,中国是唯一将超级电容公交车投入量产的国家,更重要的是,这项技术为中国自主研发。
研发者上海奥威科技公司是1998年成立的民营高科技公司,它与上海申沃集团合作,发明了超级电容公交车。它不用油、无噪音、低污染,是一款清洁汽车。在SINAUTEC公司的努力下,该技术注册了美国专利,正在申请美国政府的技术认证。一旦认证成功,便可在美国出售。
在人们普遍认为西方清洁能源技术比中国高超的时代,超级电容车登陆美国可谓逆流而进。但它并非中国唯一可出口发达国家的清洁能源技术。
叶丹说,他已经有了第二梯队技术引进名单,包括一种名叫二甲醚的燃料,此外,中国哈飞集团今年开始在美国加州设厂生产锂电池驱动的电动汽车。
美国Noribachi私募基金公司自2007年以来定点投资了10个清洁能源项目。据中美清洁能源合作组织主席刘佩琪介绍,该公司积极寻找中国技术来美国生产。
机构认为,市场震荡蓄势,耐心持仓,低吸优质主线。
期待越来越多的中国企业与欧方就价格承诺达成一致。
何咏前称:“我们愿与有意愿的国家和地区积极商签双边和区域贸易投资协定。”
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欧盟已成为中国汽车出口的重要增长引擎。