中国国家质检总局今日公告,由于存在不同安全隐患,戴姆勒决定从4月9日起召回部分进口缺陷货车及货车底盘。
此次召回包括2004年1月至2005年12月间生产的进口阿克索(944系列)货车,在中国大陆地区共涉及65辆。
戴姆勒指出,该范围内的车辆,随着汽车起动操作和车辆里程的增加,起动机内部可能出现严重的锈蚀现象,造成起动机后端盖下方的起动机线束损坏,导致起动机线束短路,存在起火风险。
召回还包括2009年1月1日到2009年7月6日间生产的进口阿克托斯(930-940系列)、阿克索 (944, 950.5-952.5系列)、阿迪戈(970-976系列)货车及货车底盘,在中国大陆地区共涉及609辆(底盘309辆)。
该范围内的车辆由于生产控制文件中的失误,导致行驶记录仪后部接头的密封帽及其铅封未在工厂安装,不能有效防止对行驶记录仪信号线的非法改动。
中国国家质检总局表示,根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的相关要求,使用上述汽车底盘的改装厂为召回车辆的制造商。
梅赛德斯-奔驰卡车特许服务中心将从4月9日起通知有关客户。
极少数产品在极端场景下可能会存在一定安全隐患。
这次的征求意见稿大大强化了企业需要作为的部分,对企业提出了更多更严格的要求。
对这次事件给消费者带来的损失表示深刻的歉意,我们所有有问题的产品,我们尽量开通所有的召回渠道,去帮助消费者顺利地去把这些产品召回回来。
这场闹得沸沸扬扬的“充电宝召回”事件矛头直指上游供应商安普瑞斯。
美的称,导致召回的贯流风轮叶片发霉问题,是外部特殊环境条件引发的极端罕见的个别现象。