萧山机场104亿扩建 未放弃上市计划

金融危机的逐渐退去和长三角经济的不断增长，使位于上海周边的杭州萧山国际机场（下称“萧山机场”）也加速了扩张的步伐。

“目前萧山机场正在进行投资额达104亿的二期扩建，并希望吸引更多的国际航线落户杭州，希望将萧山机场打造成为长三角区域性航空枢纽和现代化的航空城。” 在昨天举行的萧山机场与国际航空电讯集团（SITA）签署由SITA提供值机与离港旅客处理技术的合作协议期间，萧山机场总经理黄伟麟告诉《第一财经日报》记者。

萧山机场是继珠海机场之后，香港机场注资内地机场的第二家合资机场，目前共有一个航站楼和一条跑道，而正在建设的二期扩建包括两个新的航站楼和第二条跑道。

黄伟麟透露，新的国际航站楼（T2）在本月就可以投入使用，而第二跑道和第二国内航站楼（T3）已经开工建设，预计2012年上半年即可正式运营，二期扩建完毕后可满足2015年机场旅客吞吐量2560万人次，货邮吞吐量50万吨的保障需求。

萧山机场建设独立的国际专用航站楼，旨在吸引更多国际性航线。“前两年，我们已经引进了杭州通往菲律宾、马来西亚等多条国际航线，本月荷兰皇家航空公司还将开通杭州直达阿姆斯特丹的航线，这也是浙江省第一条直达欧洲的航线。而机场与多家美国航空公司也在洽谈开通直达美国的航线。” 黄伟麟告诉记者。

对于萧山机场的加速扩张和104亿的扩建资金来源，黄伟麟称还主要来自银行贷款，但也未放弃上市的计划。