铁路货运提价增收约43亿元 大秦铁路股价不涨反跌

资本市场就是如此神奇，并非所有的大利好都会带来股价的一飞冲天。昨日晚间大秦铁路（601006.SH）公告称，公司受益于铁路货运价格调整政策，预计营收将增加约43亿元。但是今日其二级市场上的股价却依旧呈现绿色。

大秦铁路公告称，根据国家主管部门通知，自 2014 年 2 月 15 日起，调整铁路货物运价。与公司相关的铁路货物运价调整政策主要包括：对全路实行统一运价的营业线货物平均运价水平每吨公里提高 1.5 分。其中，公司主要货物运输品类煤炭适用 4 号运价，其运价水平基价 1 由 13.80 元/吨上调至 15.50 元/吨，基价 2 由 0.0753 元/吨公里上调至 0.089 元/吨公里。

大秦铁路表示，公司管内大秦、京原、丰沙大三线与其他铁路跨线煤炭运输按国铁统一运价执行。大秦、京原、丰沙大三线本线煤炭运输运价率每吨公里提高 1.5 分。根据上述货物运价调整政策，按照 2013 年公司业务量及核算口径初步测算，营业收入预计增加约 43 亿元。

此次铁路货运的提价对于大秦铁路的利好似乎毋庸置疑，43亿元的新增收入无疑将为成为其二级市场股价的催化剂。瑞银证券早前研究报告就认为，管理层认为长期来看铁路运价改革的目标是形成市场价格机制，而今年仍将由相关部门执行提价。“我们预计近期将迎来货运价格提升。从形成市场价格机制和提高铁路资产利用效率的角度来看,我们预计此次提价大秦线特殊运价与普通运价并轨的可能性较大。如果进行运价上调和特殊运价并轨，我们估算或将增厚公司2014年每股盈利至1.19元。”

但是如此的利好并未带来股价的上涨。今日开盘大秦铁路涨幅不足4%，并随后一路下跌迅速报收绿盘。而截至记者发稿，大秦铁路报收每股7.56元，下跌2.70%。