是时尚，更是风尚 全面体验DS3敞篷版

如果你认为，法国人的浪漫，仅仅停留在西餐美酒的饮食文化；停留在街道边随处可见的流行元素的；停留在巴黎时装周那些大牌服饰的华丽登场……那么，你错了。其实，在法国人的骨子里，流露出的浪漫情怀，不仅仅停留在某一件物体上，更是渗透在每一份生活方式和态度中。

曾经，我会问自己，一部车，一部小车，需要什么？恩，对，首先应该是代步，那是最简单，也是最纯粹的需求；其实，它应该时尚、动感，在这个追求个性化的时代，每个都人希望张扬自己的品位，那么，还有什么呢？或许，在没有接触DS品牌之前，我对小车的理解，真的仅仅停留在这两部分。那么，当我深度接触了DS3敞篷版后，我知道我错了，它颠覆了我以往对车的所有理解，它才是一部与众不同的车，即使我不和你说，它来自法国，我们从它由内而外的气息中，都能嗅出浪漫的气息。

DS，源自法语Déesse，意为“女神”，的确，在每一款DS产品上，都传承着这种范，外型上，优雅的气息、独特而丰富饱满的线条，使这款小车充满了活力，极具穿透力的异性前大灯及带有未来感的个性后视镜设计，为DS3敞篷版在设计上加了分，而这些元素，仿佛也是法国人所惯用的。简单、实用、却又与众不同，说不上任何花哨，却又别具匠心。

DS3敞篷版是一部标准2门4座的小车，这样的设计已经十分清晰了诠释了其产品定位，那就是时尚的单身或者小情侣座驾。车内，设计者极力迎合着这样的设 计。表帘状的深色真皮座椅极具运动感，却突破了以往黑色内饰给人感觉沉闷的印象，这样的大胆突破，也只有在法系车上，才能找到；仔细研究，你会发 现，DS3敞篷版的座椅略带桶状设计，这样的设计风格提供了更好的包裹性能，也预示着其偏运动的定位风格。

仪表板使用了简洁的桶状设计，白色的投影字体以及金属装饰条的搭配，简单却不单调，此外，大量圆型的仪表按扭设计、大屏幕的中央多功能屏幕，将整个前中控区域勾勒得十分动感。折叠式软顶顶棚可谓DS3敞篷版最大的特色，其折叠采用了百叶窗法，这样，即使整个天窗完全打开后，折叠顶也不会占用太大的空间，而且，真的可以做到露出整个头部空间，在星空的夜晚，放平座椅，与情人一起抬头仰望星空，一定是不错的选择，法国人的大胆设计，再一次将梦想转变为了现实。

后排空间并不是DS3敞篷版的主要定位诉求，所以和所有的双门2+2车型一样，进入后排时，需要折叠前排座椅才能进入，后排空间也仅能满足乘座，并无很大的腿部空间。不过，DS3敞篷版有一点设计让我感到比较惊喜，那就是后备箱。很多小型敞篷车由于折顶的设计，在顶篷收起后，后备箱几乎无法使用，而DS3敞篷版为车尾独立风格出了一块后备箱空间，虽然并不算十分大，不过却能满足车主一些简单的日常使用需求。

的确，我们花了很多篇幅说了设计，因为DS3敞篷版最大的特色或许就是设计。有人说，DS3敞篷版的竞争对手是宝马集团旗下的MINI，我倒不完全认同。如果说，MINI仅仅是追求个性风格，那么，DS3敞篷版更多的在向我们渲染的是法兰西文化，那种纯粹的，丝毫没有其他国家车型风格能够替代的风格。如果说，如今世界汽车工业的设计风格已经开始走向“世界大同”，美国车已经不再那么肌肉，德国车也不再那么严谨，日本车也开始越来越中归中矩；那么，法系车的确算是一个“另类”，法国人用自己的“高傲”捍卫着这片汽车设计的“净土”不被汽车工业的发展格局所“同志化”。

花了这么多笔墨，去聊DS3敞篷版的设计，也花小小一部分时间，去说说其动力和性能。DS3敞篷版用的是PSA家族和BMW联合开发的1.6升发动机，这款发动机同样在宝马集团旗下的多款车型上得到了运用，与其搭配的是4速自动变速器，动力方面给我的感觉首先是十分充沛，其此就是油门响应速度很灵敏。当然，我们测试下来，百公里综合路况7.9升的油耗表现也同样十分让笔者满意。

是时尚，更是风尚，DS3敞篷版将法式浪漫之风吹进中国，当西方文化与中国古典之风相结合，这种独一无二的迷人气息又怎是一句简单的“美”能概括的？好几次，当我在夜晚驾驶DS3敞篷版徜徉于淮海路的霓虹灯下、新天地的历史建筑中，无数的回头率也印证着DS3敞篷版的个性风采。

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