7月8日,陕西板块两只旅游饮食类个股西安饮食和西安旅游开盘即涨停,并带动其他相关个股全线爆发。这一突发现象,缘于“西安已被确定为第五个直辖市”这则不实消息的刺激。
7月7日,《甘肃日报》刊发了一篇文章《智者的声音》,探讨甘肃在西部大开发10周年时如何再定位的问题。文中提及著名战略咨询专家王志纲在兰洽会上透露“国家规划的3个国际化中心城市中,就有西安,而且,西安已被确定为国家第五个直辖市”。
对于西安将成为直辖市的说法网上一直有传闻。8日,《第一财经日报》记者向陕西省有关方面求证,均表示不知情。
“西部网”记者8日联系到撰写此稿件的《甘肃日报》记者,对方称“国家规划的3个国际化中心城市中,就有西安”的说法确系王志纲所言,但是“西安已被确定为国家第五个直辖市”的消息是自己从网上搜索到的,并非王志纲所说,也没有得到官方确认。
据中国社科院经济研究所研究员徐逢贤对“和讯网”的表示,多年前曾经由民政部提出过一个中国行政区划改革方案,未来10年增设至少8个直辖市,西安、青岛、武汉被列入直辖市候选城市。当时他曾参与该方案制定,但后来该方案因地方政府不太同意而搁浅至今。
重庆市在1997年成功设立直辖市,它的经济总量增长速度每年都在10%以上,快于全国平均速度两到三个百分点。徐逢贤认为,成立直辖市对地区经济的带动作用是很大的,现在四个直辖市三个在东部,西部仅一个重庆直辖市,在西部再设立一个直辖市有利于西部大开发战略的实现。
中欧班列的发展逻辑已从“开行量竞赛”升级为“枢纽经济生态竞争”,中西部城市的开放格局正因此重构。
各地汽车产量增长主要取决于车企对新产品、热销产品的布局。
与汽车大厂深深绑定的西安,背后有何故事?
在经济大省挑大梁之下,这些GDP万亿经济大市都被赋予了重要的使命担当。从开年以来,各地就开始拼经济,力促经济持续回升,一季度实现开门红。
发挥制度优势是关键。