产品与网络发展并进 DS发力中国市场

在过去的一段时间里， DS无疑是曝光率最高的豪华品牌，从曾经的法国总统座驾DS19亮相中法建交50周年庆祝活动，到代言人苏菲玛索亮相春晚，再到首款SUV车型DS 6WR高调亮相2014北京车展，它总是轻而易举的“上头条”。

因为成为多起焦点事件主角，让DS品牌在国内市场的人气迅速提升。这家来自法国的豪华品牌未来在中国市场有什么规划、还会有什么大动作，带着这些问题，一财网记者在北京车展期间成功的采访到DS品牌全球CEO易博丰。

除了较高的曝光度，密集的新产品投放也是DS品牌在过去一段时间内的特点，从去年9月开始，长安PSA接连推出了全新DS5和DS 5LS两大系列车型，并在此次北京车展上首发了首款SUV车型DS 6WR。当被问及为何DS品牌在中国市场推出新车如此迅速时，易博丰的回答是，因为中国是全球增速最快的汽车市场，同时也是全球第二大豪华车市场，而且他还认为中国在不久的将来会成为全球第一大豪华车市场，所以他非常希望DS能够在中国拥有一个稳固并长远的品牌发展之路，而塑造品牌需要有产品的支持。他同时透露，此次车展上的明星车型DS 6WR将于今年第四季度上市。

新车型的密集推出，让销售目标成为下一个绕不开的话题。易博丰介绍，DS品牌今年在中国市场定下的目标是5万辆，为了完成这个目标，DS除了投放全新车型之外，还将进一步完善销售服务网络。据他介绍，目前DS在中国有56家4S店和城市展厅，相比6个月之前增加了65％。 对于未来的网络发展规划，易博丰表示，DS将首先覆盖一线城市，然后逐步扩展到二三线城市。

有人将刚刚上市的DS 5LS描述为“个性品牌的大众车”，对于这一观点，易博丰并不赞同。他介绍说，DS 5LS虽然是DS的第一款三厢车，但是他不认为DS 5LS是大众化产品没有特点。他解释到，DS 5LS其实是开创了A级豪华车市场。在外形上，DS 5LS运用了镀铬条，这是DS车型非常重要的元素。在线条设计上，DS 5LS和DS5一样，都采用了流线型设计；在内饰方面，DS 5LS展示出精湛的工艺，这其中包括使用了真皮、实木等材料，而这是在同级别车中少有的。

说完了定位，易博丰还谈到了DS 5LS的未来。他介绍到，虽然DS 5LS是一款根据中国消费者喜好打造的车型，但这并不意味着它只会在中国市场销售。作为一个面向全球市场的豪华品牌，DS 5LS在未来还将在其他国家和地区销售，由长安PSA生产的车型甚至还有机会出口销售。

在PSA集团的最新发展规划中，DS品牌独立是重要的变革，易博丰也就此谈了他的看法。据他介绍，目前在法国已经有专为DS工作的团队，这其中包括设计、产品等。在研发方面，DS在未来短时间内还将与标致、雪铁龙品牌共享公司资源。从他的介绍中不难看出，目前DS与雪铁龙的关系类似于雷克萨斯和丰田、讴歌和本田。

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