限购压顶 奇瑞在京最早经销商停业

北京自实行汽车限购措施以来，大部分自主品牌汽车在京生存都非常艰难，压力面前很多经销商都转投其他合资品牌或豪华车品牌。近日，位于北京北辰亚运村汽车交易市场（下称“亚市”）的唯一一家自主品牌4S店——中瑞辰奇瑞4S店业已经停业，店面开始装修，亚市的一位工作人员告诉本报记者，下一步该店将会被改造成一个豪华或超豪华车展厅。

亚市工作人员告诉《第一财经日报》记者，该店是奇瑞在京的最早一批4S店，并与亚市业颇有渊源。“奇瑞最早进入北京的时候，就找到亚市进行帮助，中瑞辰就是那时开始落户亚市，并且北辰集团（亚市的母公司）也有一部分股份”。后来随着北辰改制，该双方才结束了股权关系。在近10年的历史中，这家店也经历了从老亚市到新亚市的变迁，其历史业非常辉煌，该店曾是奇瑞全国销量最高的经销店，并在很长一段时间内都维持了全国单店销量前十的业绩。

但随着北京限购实施之后，奇瑞对北京经销商的支持也开始大幅度减少，主动或被动关闭了大量净销售网络。对于中瑞辰奇瑞店的关闭，很多老汽车媒体记者也非常感慨，甚至连亚市的一些工作人员也表示遗憾。该工作人员告诉本报记者，该店投资人目前是只把展厅租出去，而继续维持售后服务，“现在只有售后还赚钱。”

在北京限购之前，亚市被誉为“中国汽车市场的晴雨表”，从限购开始，位于新亚市中心的道路两侧广场上展示车辆的变化也在见证者北京车市的变化，从限购之前满广场的比亚迪，到后来的非限购类商用车、长城轿车、长城SUV、大众，一直到现在摆满了奔驰和宝马，自主品牌在亚市的也几乎绝迹，甚至在亚市外围的小门面店业多是大众、丰田、路虎、奔驰这类的品牌。