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中远明确退出房地产业务时间表

第一财经日报 2010-08-17 08:06:00

责编:群硕系统

出售地产业务对中远的影响不大。不过,对中远来说,目前航运业务所处的市场环境并不乐观。

国资委要求78家不以房地产为主业的中央企业退出房地产业务的半年后,航运巨头中远集团昨天终于明确了退出房地产业务的时间表。

昨日,中远集团将旗下中远国际控股有限公司(00517.HK,下称“中远国际”)发布公告称,将在未来一年内择机出售持有的16.85%远洋地产控股有限公司(03377.HK,下称“远洋地产”)约9.5亿股股份。

今年3月,国资委宣布78家不以房地产为主业的央企,在完成自有土地开发和已实施项目等阶段性工作后退出房地产业务,保留16家央企主业为房地产。中远集团作为一家以航运、物流和修造船为主业多元化经营的跨国企业集团,不在上述16家央企之列。

事实上,中远集团几年前就开始逐步退出房地产市场,到2010年已经绝大部分都退完了。2005年,位于上海的中远置业集团有限公司被全部出售给社会资本。目前,中远集团旗下的房地产资产主要是中远国际所持有的远洋地产16.85%的股权。中远国际于1997年7月起成为中远香港集团的附属公司,而中远香港集团则为中远集团的全资附属公司。

在国资委宣布的第二天,中远集团总裁魏家福表示,要求中远集团下属的二级子公司中远香港集团在半年之内退出所间接持有的远洋地产的股份,成为首家响应国资委“清退令”的央企。

半年内,中远国际终于兑现魏家福的承诺,公布了出售远洋地产的方案。中远国际表示,每股远洋地产的售价不得较出售日期前交易日远洋地产收市价折让超过15%,且每股最低售价均不低于5.4港元。预期出售可为中远国际带来约6.645亿港元的除税前收益。

不过,中远国际并没有透露远洋国际股权的购买方,只是预期买方及最终实际权益人将为第三方。目前,远洋地产的第一大股东为中国人寿,持股24.08%,中远国际则为二股东。

远洋地产前身为中远房地产,成立于1993年,初期是由中远集团全资拥有的。2002年,中远集团与中化集团重组中远房地产,双方各持50%股权。2003年1月,中远房地产获增资扩股,中远集团持股减少至44%,同时,中远国际向中远集团收购中远房地产,持股 20%,成为中远房地产主要股东之一。

此后几年,经过一系列的增资扩股和引进战略投资者,中远国际对中远房地产的持股不断被稀释,到 2009年12月,更名为“远洋地产”的中远房地产引进中国人寿成为第一大股东,中远国际持有股权再被摊薄至16.85%。

在出售远洋地产股权后,中远国际将更加聚焦航运服务业。公司在公告中就指出,出售所得款项将成为公司未来全力发展的核心业务,即航运服务业,包括并购中远集团系内外项目的资金来源。

“目前,公司的航运服务业除税前利润已经从2004年的1.24亿港元增至2009年的3.25亿港元,升幅达 161%,年均复合增长率达到21%。”中远国际董事总经理王晓东表示,出售远洋地产股份,也符合公司致力发展航运服务业的策略,是中远国际完成战略转型的重要步骤。

目前,远洋地产的主要业务为开发中高档住宅物业及高级办公大楼、零售物业、酒店式公寓及酒店。除在北京及环渤海地区拥有稳固的市场地位外,业务也已扩展至珠江三角洲和长江三角洲等经济高速发展地区。

昨天,多位分析师指出,由于地产资产并不在中远集团的主要 A股上市公司中国远洋(601919.SH)中,因此出售地产业务对中国远洋的影响并不大。不过,对于中远集团来说,目前航运业务所处的市场环境并不是太乐观。

中信建投航运分析师钱宏伟称,对中远来说,干散货航运占重要的收入贡献,而目前代表干散货航运景气度的BDI指数波动巨大,中远的航运业务虽可以盈利,但下半年和明年仍面临全球市场运力过剩的压力,“运价也不会走太高。”

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