特斯拉在上海暂无免费牌照

特斯拉曾单方面宣布，该品牌已被列入相关支持目录，可以拿到上海免费车牌。但这个消息并未得到政府方面的确认。

在15日举行的上海市政府新闻发布会上，上海市经信委副主任马静在回应《第一财经日报》记者提问时表示，特斯拉的牌照是上海市发改委在具体牵头研究，但是研究正在进行当中，结果还没有出来。“关于特斯拉的消息，当然以政府公布的为准，特斯拉自己在宣传是他的口径。”

为推进新能源汽车的发展，上海提出了免费牌照额度的政策。到2015年总共发放2万张免费牌照。“目前我们的政策还是要一车一牌，牌随车走，不能分离。”上海市交通委秘书长高奕奕说。

2012年12月29日，上海政府发布的《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》规定，私人用户直接购买的新能源汽车，将由上海机动车额度审查部门免费发放专用牌照额度，专用牌照额度实行一车一牌制度，不予办理退牌业务。

对于紧俏的上海车牌来讲，免费且免除了长久的竞拍程序，是一个极为诱人的政策。今年6月上海牌照拍卖中最低成交价锁定73800元。此次重拍参拍人数创下12年来新高，达135677人，中标率相应跌至5.45%，创下历史新低。

不过目前，这2万张牌照被申领的还不多。数据显示，2013年上海市新能源汽车总共推广581辆，其中小车280辆。今年1~6月份，免费牌照额度登记数是1436张。

很显然，相对于2万张的额度来讲，目前只用掉了10%的额度。上海市交通委秘书长高奕奕说，这也说明了在新能源汽车推广和应用上面临很多瓶颈，牌照只是一项鼓励政策，可能还有其他的制约因素要解决，比如说充电桩的建设。

不过，高奕奕说，现在的形势在不断的好转，从去年到今年，每个月购买新能源汽车，申请免费额度的数量在增长。

根据上海的目标，到2015年要实现13000辆新能源汽车推广应用目标。其中，外地品牌车辆不低于30%；上海市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车比例不低于30%。具体的年度推广目标则是：2013-2014年共推广约4000辆、2015年推广9000辆左右。

此前上海已经出台了多项鼓励政策，以荣威550插电式混合动力车为例，按照目前的补贴政策，补贴可以达到6.3万元。

近期国务院又发布了自9月1日起对三种新能源汽车免征购置税的政策，马静说，新能源汽车还将更加优惠，因为购置税是10%。

此外，目前上海的相关区县也出了支持政策，比如闵行区就提出，对符合相关条件的的购买新能源汽车的个人，区级财政再补贴2万元/辆。

马静说，当前新能源汽车的政策氛围处于历史上最好的时期，随着这些政策的到位，推广新能源汽车速度会越来越快，所以完成1.3万辆的推广计划，到目前来看还是有信心。