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《第一财经日报》记者今天获悉,南方航空(600029.SH)控股的厦门航空,将于本月30日正式接收其首架波音787飞机,这也是厦门航空订购的首批宽体飞机,将开辟国际远程航线市场。(更多独家财经新闻,请加微信号cbn-yicai)
目前,厦航的第一架波音787飞机已经在美国西雅图完成首次试飞,将于31日飞抵厦门机场。
据记者了解,该飞机编号为B-2768,是厦航历史上第一架宽体飞机,同时也是落户福建省的首架波音787飞机。
厦门航空一位人士告诉记者,这架787飞机加盟厦航后,需累积一定的国内飞行时间才能执飞国际航线,厦航将在9月初使用这架787首先执飞福州-北京航线,在获得各方批准后,再开通福建飞往北美和欧洲的洲际航线。
波音787是被称为“梦想飞机”,该飞机的特点是大量采用复合材料、低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。尤其客舱内的超大电控变色舷窗、更大的行李舱、更高的湿度、更低的噪音。厦航引进的这架787航程可达7685海里,可帮助厦航开辟更多的点对点不经停直飞航线。目前,厦航共订购了6架787飞机,今年10月波音将向厦航交付第二架787,剩余四架计划于明年陆续交付。
上述人士介绍,目前厦航的机队规模106架,正在谋求向“现代化、集团化、国际化”的转型发展,引进787就是为了拓展更为广阔的国际市场。
截至2025年末,飞机订单积压已超过1.7万架,相当于现役机队的约60%。
机长关闭了控制两台引擎燃油供应的开关,这可能是导致坠机的直接原因。
这是波音787机型首次发生致命空难,多国已派团队协助调查。
达菲表示,他已与美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪进行了交谈。美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局的团队将在波音公司和发动机制造商通用电气航空航天公司的支持下前往印度。
这是一架11.5年机龄的波音787-8飞机。