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奥迪A9概念车将会在11月举行的洛杉矶车展上首次亮相,在这之前,奥迪已经忍不住要先发张预告图来吊吊大家胃口。根据此前的消息,奥迪A9的量产版本将有望在2017年正式发布,并投入销售。不出所料的话,其售价将比同配置的A8高出一截。
大众集团致力于怎么用几乎一样的料,造出卖价更贵的车子来,已不是一两年的事情了,从迈腾开发出CC,从A4开发出A5,从A6开发出A7,都是成功的例子。因此照着这思路下来,用A8弄出个更贵更帅的轿跑版来,也是理所当然的事了。
根据最新消息,奥迪A9将被打造成大型四门Coupe的样式,采用奥迪全新的家族前脸设计,并有望搭载奥迪作为灯厂的一大新生法宝——激光大灯。动力方面,3.0T V6和4.0T V8将成为新车的主打动力,而其竞品将会是同一集团下的保时捷Panamera。
外媒宣称,奥迪A9将与下一代奥迪A7共用制造平台,也就是大众旗下几乎所有品牌的下一代旗舰级车型平台——大众PL73平台,这个平台将会产生新一代大众途锐、新一代奥迪Q7、宾利Falcon等车型。
相较于老款车型,全新奥迪A6L售价门槛拉低了10万元,同时配备与华为合作的智能驾驶辅助系统,补足过去在智能化领域的短板。
高德诺表示,将坚持现有双合作伙伴战略,目前正与上汽探讨深化合作,对话积极且有进展。
随着大规模新产品的落地,在新任管理层主导下,今年将成为德系豪华车企在华转型攻坚的重要一年。
马年的价格竞争,由合资车企掀起。
机械工业应收账款持续快速增长,占营业收入、流动资产的比重上升。