早在3年前,斯巴鲁就传出将与奇瑞联手进行国产的消息。事到如今,国产项目暂时没了下文。富士重工CEO近日在接受外媒采访时表示,斯巴鲁预计在2020年之前不太可能在中国建厂投产,甚至即便获得政府批准也不会投产。
斯巴鲁目前在国内卖得最好的是SUV,最新上市的傲虎售价区间为28.98-35.98万,这价格有部分来自于关税“贡献”。倘若真与奇瑞进行国产的话,斯巴鲁旗下车型自然更具竞争力。
富士重工方面解释称,斯巴鲁当前的重点是在美国扩充产能,已经没有足够的工程人员赴中国工厂。但从另一事主奇瑞来看,奇瑞目前已经手握捷豹路虎,加之观致也需费心,留给斯巴鲁的时间和精力确实不多了。况且,合资谈判及通过政府审批也是两大难点。
短期国产无望,但斯巴鲁今年并不用操心太多,得益于日元走软推动出口以及在美国市场需求旺盛,今年利润有望再创新高。国内而言,斯巴鲁则计划通过扩充经销商网络的方式来提升业绩。
信达生物方面表示,对比GLP-1单靶点药物,玛仕度肽可以带来更强的减重效果,因此,在定价过程中,会体现产品的价值,同时也会参考同类已上市产品的价格。
对于万泰生物而言,目前迫切需要新的HPV疫苗上市,以此扭转公司业绩下滑局面。
重组人源葡萄糖脑苷脂酶替代疗法(ERT)是戈谢病的标准治疗方案,在改善患者主要非神经系统症状以及提高生活质量方面具有显著疗效。戈芮宁获批上市之前,在中国,这类酶替代疗法药物仍要依赖进口。
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