奇瑞推艾瑞泽3进一步发力轿车市场

在包括吉利、比亚迪、江淮等自主品牌车企都仍处于战略调整期，销量处于“低谷”的同时，凭借系列新车的推出，奇瑞汽车正逐步走出低谷期，开始了销量向上的拉升。奇瑞发布的数据显示，其10月销量达到了37074辆，同比增长7.5%。其中国内销售31889辆，同比增长37.4%，并实现连续7个月同比增长。销量增长的同时，在自主品牌最为薄弱的车型单价上，奇瑞汽车也从去年的5万元左右提升至今年的超过8万元。

系列的表现固然值得惊喜，但从销量结构上看，目前支撑奇瑞汽车销量快速增长的依然是SUV车型，10月包括瑞虎3和瑞虎5两款车型的销量达到2.2万辆，在其总销量中占比接近60%，而其余包括艾瑞泽7在内的多款轿车销量占比仅为四成。如此的贡献结构从长远看并不利于发展。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司总经理黄华琼坦言，目前自主品牌包括奇瑞之所以能在SUV领域取得不错的业绩，主要缘于这一市场合资品牌尚未大举进入，竞争并不是那么充分。因此，未来奇瑞汽车依然将重视轿车市场的表现，坚持两条腿走路。在日前的广州车展上，奇瑞发布了艾瑞泽3冠军版车型，从整体的市场情况看，虽然目前A0级市场的份额处于不断被蚕食和挤压的状态，但随着“90后”年轻消费群体的兴起，更为时尚、年轻和个性化的小车依然有其市场空间，而艾瑞泽3无疑将瞄准这一市场，与艾瑞泽7一起，共同提升艾瑞泽家族的知名度。