沃尔沃汽车日前发布10月销售数据,数据显示,10月沃尔沃汽车集团全球销量为40680辆,同比增长12.6%。前10月销量接近38万辆,同比增长9.5%。在被吉利汽车收购后,沃尔沃汽车集团的发展渐入佳境,截至10月,沃尔沃品牌全球零售销量已经连续第16个月实现同比增长。
中国不仅继续维持沃尔沃品牌最大单一市场的地位,同时也是增速最高的市场。数据显示,今年前10月,沃尔沃在华的销量达到6.1万辆,同比增速达到36%,沃尔沃方面表示,今年其在华销量将达到8万辆,有望坐上国内豪华车品牌第五的位置。
对此,沃尔沃汽车集团市场营销、销售及服务高级副总裁艾伦·维瑟在接受《第一财经日报》记者采访时表示,非常满意沃尔沃在中国市场上的表现,“这对于沃尔沃整个复兴战略,以及朝着2020年实现(全球)年销量80万辆的目标都非常重要。”
而为进一步拉动沃尔沃在华的持续快速增长,沃尔沃已经于此前做好了在华本土化的准备。位于成都的沃尔沃工厂已经正式投产,而就在前不久,沃尔沃还将其独立研发的可扩展整车平台架构SPA平台正式引入大庆工厂。车型方面,除目前在华投产的产品外,在本届广州车展上,沃尔沃还在亚洲首发了其全新一代XC90车型,据了解,这款基于沃尔沃SPA平台打造的新车型将于明年正式在华上市,直接瞄准中高端SUV市场。不仅如此,据艾伦·维瑟介绍,在未来的4年,沃尔沃还将进一步加快对中国市场的新品投放速度,“4年以后,大家今天看到的亚洲首秀的这款SUV车型全新XC90,可能会成为沃尔沃整个车系列当中最老的一款车。”
除此之外,沃尔沃还将继续拓展在华的网络布局,从此前集中在一二线城市逐渐向三四线城市下探,并进一步加强经销商在服务上的提升。艾伦·维瑟表示,沃尔沃希望给消费者带来与众不同的豪华感,这种豪华感不是为技术而技术,而是以一种更为低调更富内涵的东西来表现,“每个人都希望在市场当中发出最响亮的声音的时候,我们希望能够发出与众不同的声音。”艾伦·维瑟说道,这种与众不同的声音便是沃尔沃所代表的北欧式的豪华,以及对简约和环保的追求。沃尔沃希望通过这种与众不同的定位,在中国市场找到一个根基深厚的细分市场。因为从目前来看,虽然豪华车市场依然是国内车市增速最快的一个细分市场,但与前两年相比,增速已经出现回落,而随着包括英菲尼迪、捷豹路虎等的国产,这一市场的竞争已经更加激烈。