宁沪高速掷11亿元购公路资产

12月30日晚，宁沪高速（600377.SH）对外披露，该公司第7届17次董事会批准《关于江苏宁沪高速公路股份有限公司收购江苏宁常镇溧高速公路有限公司100%股权、承接江苏宁常镇溧高速公路有限公司全部有息债务及债转股的议案》，同时批准《关于江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司吸收合并江苏锡宜高速公路有限公司的议案》。（更多独家财经新闻，请加微信号cbn-yicai）

宁沪高速是江苏省唯一的交通基建类上市公司，核心业务是收费路桥的投资、建设、营运和管理。截至2013年12月31日，本公司拥有或参股的公路里程已超过850公里，总资产约人民币268.34亿元，是中国公路行业中资产规模最大的上市公司之一。

公告显示，江苏宁常镇溧高速公路有限公司目前由江苏交通控股有限公司持有，宁常镇溧高速公路于2003年10月开工建设，2007年9月30日通车，目前有宁常高速（路线编号为S38）和镇溧高速(路线编号为G4011)两条高速公路组成。根据评估，截至评估基准日（9月30日），此次股权转让涉及的股权全部权益，账面资产为2.11亿元，经评估，江苏宁常镇溧高速公路有限公司净资产价值为5.02亿元。

而江苏锡宜高速公路有限公司则由江苏交通控股有限公司、无锡高速公路投资有限公司和常州高速公路投资发展有限公司共同持有，其中大股东江苏交通控股有限公司持有78.4%股权。

根据公告，这条高速公路起自沪宁高速公路无锡北互通，止于宜兴西坞接宁杭高速，全长69.3公里。截至评估基准日，这项资产账面净资产为6.59亿元，经评估，全部权益价值为6.62亿元。

根据预测，江苏宁常镇溧高速公路有限公司2014年营业总收入6.85亿，到2015年这一数据将提升到7.88亿元。而同期净利润均为亏损，分别是亏损3.23亿元和亏损2.31亿元。而截至今年三季度，江苏锡宜高速公路有限公司营业总收入2.08亿元，净利润亏损341万元。

宁沪高速独立董事意见显示，上述交易符合公司的战略发展，同时也提醒投资者，“包括但不限于审计风险、宏观经济周期带来的高速公路流量减少的风险、政府关于高速公路收费政策发生变化的风险、宁常镇溧高速公路评估值较高盈利预测不能实现的风险”等。

就在同日，宁沪高速原公司董事长杨根林因工作调动辞去董事长、非执行董事、 董事会战略委员会主席职务。目前，暂由执行董事钱永祥代为履行董事长及法定代表人职责，以确保公司董事会工作的正常开展。

与此同时，宁沪高速及广靖锡澄与江苏高速公路联网营运管理有限公司（下称“联网公司”）续签技术服务协议，广靖锡澄与江苏高速公路石油发展有限公司续签堰桥服务区加油站租赁经营合同，宁沪高速与联网公司续签 ETC 客服网点房屋租赁协议等多项日常关联交易也都得到了董事会批准。